BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

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Visión general - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1200 R 2014

La BMW R 1200 RS del año 2015 y la BMW R 1200 R del año 2014 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas pertenecen a la gama R de BMW, que se caracteriza por tener motores bóxer y una estética deportiva.

Una de las ventajas de la BMW R 1200 RS 2015 es su motor bóxer de revoluciones libres, que le proporciona una gran agilidad y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, este motor emite un sonido fresco y amortiguado, que añade una experiencia auditiva agradable durante la conducción. Por otro lado, la RS cuenta con una buena protección contra el viento ajustable, lo que permite adaptarla a las necesidades de cada piloto. Su cómoda posición del asiento es adecuada para viajar largas distancias sin fatiga, lo que la convierte en una excelente opción para los amantes de los viajes en moto.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

En cuanto a su chasis, la BMW R 1200 RS 2015 ofrece una gran estabilidad tanto en carreteras rectas como en curvas, lo que proporciona al piloto una sensación de seguridad y confianza. Además, esta motocicleta cuenta con ABS y control de tracción de serie, lo que mejora la seguridad en la conducción. También dispone de modos de conducción seleccionables, que permiten adaptar la respuesta del motor y la suspensión a las preferencias de cada piloto. Por último, la RS presenta ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR, lo que le da un aspecto deportivo y agresivo. Además, cuenta con una amplia lista de accesorios disponibles, lo que permite personalizarla según los gustos y necesidades de cada usuario.

Por otro lado, la BMW R 1200 R 2014 también ofrece varias ventajas. Su aspecto deportivo la hace destacar en cualquier lugar, y su motor potente le proporciona una gran aceleración y velocidad máxima. Además, este motor emite un sonido agradable y característico de las motocicletas BMW. La posición de conducción es cómoda y permite al piloto disfrutar de largos recorridos sin cansarse. Al igual que la RS, la R cuenta con ABS y control de tracción de serie, lo que mejora la seguridad en la conducción. También dispone de dos modos de conducción, que permiten adaptar la respuesta del motor a las preferencias de cada piloto.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan las mismas características. Por un lado, la BMW R 1200 RS 2015 tiene un motor bóxer de revoluciones libres, que puede resultar algo agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su sonido fresco y amortiguado puede no ser del agrado de todos los usuarios. Por otro lado, la BMW R 1200 R 2014 tiene un aspecto deportivo que puede no ser del gusto de todos los pilotos. Además, aunque su motor es potente, puede resultar algo exigente en términos de consumo de combustible.

En resumen, tanto la BMW R 1200 RS 2015 como la BMW R 1200 R 2014 son dos excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva y potente. Ambas ofrecen una conducción cómoda y segura, así como una estética atractiva. Sin embargo, la RS destaca por su agilidad y su amplia lista de accesorios, mientras que la R se caracteriza por su aspecto deportivo y su motor potente. En definitiva, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2015 en comparación con BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,203 mmLargo2,145 mm
AnchoAncho998 mmAncho906 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.

Ágil motor bóxer de revoluciones libres

sonido fresco y amortiguado

buena protección contra el viento ajustable

cómoda posición del asiento adecuada para viajar

chasis estable

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR

amplia lista de accesorios.

Velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles

muchas funciones con coste adicional

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido

posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2015 y la BMW R 1200 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2015 es un 32% más alto. En comparación con la BMW R 1200 R 2014 hay más BMW R 1200 RS 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 4. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 63 días compared to 78 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 27 de BMW R 1200 R desde el año 2007. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 14.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 R publicada en 07/07/2006.

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH