Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

La Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Husqvarna Norden 901 Expedition del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambos modelos presentan especificaciones técnicas impresionantes y un equipamiento de serie de alta calidad. A continuación, analizaremos en detalle las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

Comenzando por la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 776 ccm. El diámetro de los cilindros es de 84 mm y la carrera es de 70 mm. Esta motocicleta ofrece una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. El arranque es eléctrico y la transmisión se realiza a través de una cadena. El chasis de la V-Strom 800DE está fabricado en acero y ofrece un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 114 mm.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 800DE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm y regulaciones de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al sistema de frenado, la V-Strom 800DE cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco y un sistema de asistencia que incluye ABS, modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción. El peso de la motocicleta es de aproximadamente XXX kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros, lo que le proporciona una autonomía de 454 km. El consumo combinado de combustible es de 4.4 l/100km. En cuanto al equipamiento, la V-Strom 800DE cuenta con faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Por otro lado, la Husqvarna Norden 901 Expedition del año 2023 presenta un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 ccm. El diámetro de los cilindros es de 90.7 mm y la carrera es de 68.8 mm. Esta motocicleta ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. El arranque es eléctrico y la transmisión se realiza a través de una cadena. El chasis de la Norden 901 Expedition está fabricado en aleación de acero y ofrece un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 106.9 mm.

En cuanto a la suspensión, la Norden 901 Expedition cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 240 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 240 mm y regulaciones de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al sistema de frenado, la Norden 901 Expedition cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco y un sistema de asistencia que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. El peso de la motocicleta es de aproximadamente XXX kg y tiene una capacidad de depósito de 19 litros, lo que le proporciona una autonomía de 422 km. El consumo combinado de combustible es de 4.5 l/100km. En cuanto al equipamiento, la Norden 901 Expedition cuenta con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

En términos de ventajas, la Suzuki V-Strom 800DE destaca por su potente motor desde abajo, lo que le proporciona una gran respuesta en todo el rango de revoluciones. Además, su suspensión totalmente ajustable permite adaptarla a las necesidades y preferencias del piloto. También cuenta con funciones electrónicas sencillas e inteligentes, como el cambio rápido arriba/abajo de serie, que facilitan la conducción. Por último, su diseño dinámico en colores frescos le otorga un aspecto moderno y atractivo.

Por otro lado, la Husqvarna Norden 901 Expedition ofrece un chasis de alta calidad y totalmente ajustable, lo que proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su asiento ofrece un gran confort, lo que permite realizar largos recorridos sin fatiga. Sus capacidades todoterreno mejoradas la convierten en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera. El equipamiento de serie al nivel de la clase de lujo, como la conectividad y los faros LED, le otorgan un aspecto y una funcionalidad de alta calidad. Además, su motor potente y de funcionamiento suave garantiza un rendimiento excepcional en cualquier situación. Su geometría ágil y sus buenos valores de consumo de combustible son otras ventajas a tener en cuenta.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 800DE como la Husqvarna Norden 901 Expedition presentan características y prestaciones destacadas en su segmento, por lo que es difícil encontrar aspectos negativos en ambos modelos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta está diseñada para satisfacer diferentes necesidades y preferencias de los pilotos. Por lo tanto, es recomendable probar ambas motocicletas y evaluar cuál se adapta mejor a las necesidades individuales antes de tomar una decisión de compra.

En resumen, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Husqvarna Norden 901 Expedition del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambos modelos presentan especificaciones técnicas impresionantes y un equipamiento de serie de alta calidad. La elección entre estos dos modelos dependerá de las necesidades y preferencias individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 en comparación con Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar78 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance114 mmAvance106.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía454 kmAutonomía422 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

El modelo básico de la Husqvarna Norden ya tiene mucho que ofrecer, pero la nueva "Expedition" consigue ir un paso más allá con su chasis mejorado y su equipamiento adicional. Es tan versátil como una navaja suiza. No hay tarea que se le resista. Preciso y deportivo en carretera, robusto e inspirador de confianza fuera de ella. Un verdadero dispositivo para todo. Teniendo en cuenta el amplio equipamiento adicional, el precio también parece razonable en comparación con el Norden básico. Echando un vistazo a la aún más deportiva KTM 890 Adventure R, hay que señalar que Husqvarna también se ha mantenido algo más fiel a la idea de confort con la Expedition.

Chasis de alta calidad y totalmente ajustable

gran confort en el asiento

capacidades todoterreno mejoradas

equipamiento de serie al nivel de la clase de lujo

motor potente y al mismo tiempo de funcionamiento suave

geometría ágil

buenos valores de consumo de combustible

aspecto y mano de obra de alta calidad.

Altura del asiento de 874 mm, crítica para las personas de baja estatura

sin ranura USB en la cabina

el equipaje blando de serie no es de primera calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 800DE 2023 y la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 es un 49% más alto. En comparación con la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 hay más Suzuki V-Strom 800DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 132 por de la 30. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 días compared to 59 días for the Suzuki V-Strom 800DE. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 800DE y 2 de Husqvarna Norden 901 Expedition desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 42.600 visitas. Esto significa un total de 16.800 visitas más que en la primera prueba de la Husqvarna Norden 901 Expedition publicada en 01/03/2023.

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Norden 901 Expedition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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