Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

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Visión general - Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018 vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Especificaciones técnicas Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018 en comparación con Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2018
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.5 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera114.3 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia89 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a5,450 rpm
ParPar166 NmPar150 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a3,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.2 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,923 ccmCilindrada1,745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26 gradosLanzamiento de dirección26 grados
AvanceAvance170 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,460 mmLargo2,420 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento680 mmAltura de asiento695 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito22.7 l
Velocidad puntaVelocidad punta185 km/hVelocidad punta175 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Precio Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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