Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Visión general - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

La Ducati Monster SP del año 2023 y la KTM 890 Duke GP del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos están equipadas con motores de alto rendimiento y sistemas de suspensión avanzados para brindar un manejo ágil y deportivo. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Ducati Monster SP 2023, esta motocicleta está equipada con un motor en V de 2 cilindros que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Este motor proporciona una respuesta rápida y una aceleración suave, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección que garantizan un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster SP 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que ofrece una respuesta fina y precisa en todo tipo de terrenos. Además, esta suspensión se puede ajustar en el umbral de presión, la precarga y la extensión para adaptarse a las preferencias del conductor. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de Öhlins, que proporciona una excelente estabilidad y control en curvas.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto al chasis, la Ducati Monster SP 2023 cuenta con un chasis de aluminio que es liviano y resistente, lo que contribuye a su agilidad y maniobrabilidad en carreteras sinuosas. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y controlada en todo momento.

En términos de equipamiento, la Ducati Monster SP 2023 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer durante la conducción. Además, cuenta con varios sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Por otro lado, la KTM 890 Duke GP 2023 también es una motocicleta naked de alto rendimiento que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Está equipada con un motor en línea de 2 cilindros que ofrece una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Este motor proporciona una respuesta rápida y una aceleración suave, lo que la convierte en una moto potente y divertida de conducir.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke GP 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que ofrece una conducción suave y cómoda en todo tipo de terrenos. Además, esta suspensión se puede ajustar en la precarga para adaptarse a las preferencias del conductor. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de WP, que proporciona una excelente estabilidad y control en curvas.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke GP 2023 cuenta con un chasis de aleación de acero que es resistente y duradero, lo que contribuye a su estabilidad y resistencia en diferentes condiciones de conducción. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, que garantiza una frenada potente y controlada en todo momento.

En términos de equipamiento, la KTM 890 Duke GP 2023 cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer durante la conducción. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En resumen, tanto la Ducati Monster SP 2023 como la KTM 890 Duke GP 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y sistemas de suspensión avanzados que garantizan un manejo ágil y deportivo. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas en su clase. La Ducati Monster SP 2023 destaca por su motor vivo y de par elevado, suspensiones Öhlins de respuesta fina y frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes. Por otro lado, la KTM 890 Duke GP 2023 se destaca por su potente motor, ergonomía confortable, amplio paquete electrónico y manejo vivo. Ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes de las motos naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Monster SP 2023 en comparación con KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster SP 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar93 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance87 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Se puede esperar mucho detrás de las siglas GP. ¿Hace eso que la 890 Duke GP sea un paquete engañoso? No necesariamente, porque con la increíblemente divertida 890 Duke como base, que se ha refinado aún más, esta moto naked es un auténtico placer de conducir y endulzará tu vida diaria y tus paseos de fin de semana. Si tan sólo el cambio rápido estuviera instalado de serie...

Potente motor ergonomía confortable Amplio paquete electrónico Ÿ Manejo vivo Ÿ combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario

Asiento muy firme

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster SP vs KTM 890 Duke GP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster SP 2023 y la KTM 890 Duke GP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster SP 2023 es un 29% más alto. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 días compared to 110 días for the Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Ducati Monster SP y 7 de KTM 890 Duke GP desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Monster SP se publicó en 15/09/2022 y tiene ya 44.700 visitas. Esto significa un total de 24.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke GP publicada en 22/02/2022.

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke GP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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