KTM 890 Duke GP 2022 vs. KTM 690 Duke 2014
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 690 Duke 2014
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Visión general - KTM 890 Duke GP 2022 vs KTM 690 Duke 2014
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 690 Duke 2014
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke GP 2022 en comparación con KTM 690 Duke 2014
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 690 Duke 2014
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 90.7 mm | Diámetro de cilindros | 102 mm |
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Carrera | Carrera | 68.8 mm | Carrera | 84.5 mm |
Potencia | Potencia | 115 cv | Potencia | 68 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
Par | Par | 92 Nm | Par | 70 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,000 rpm | Par máximo a | 5,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.5 | Relación de compresión | 12.6 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | Balancín, OHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 889 ccm | Cilindrada | 690 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | WP | Marca | WP |
Suspensión trasera
Marca | Marca | WP | Marca | WP |
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Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Aleación de acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | Ride by Wire |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 160 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,476 mm | Distancia entre ejes | 1,466 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 835 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 14 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke GP vs KTM 690 Duke
Precio KTM 890 Duke GP
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 690 Duke
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales