Indian Challenger Limited 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Loading...

Visión general - Indian Challenger Limited 2020 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Especificaciones técnicas Indian Challenger Limited 2020 en comparación con Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Indian Challenger Limited 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera96.5 mmCarrera114.3 mm
PotenciaPotencia122 cvPotencia90 cv
ParPar178 NmPar164 Nm
Par máximo aPar máximo a3,800 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,768 ccmCilindrada1,868 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido117 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido114 mmRecorrido76 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance150 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,501 mmLargo2,595 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,668 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento672 mmAltura de asiento735 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito22.7 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian aprecia su tradición y, sin embargo, siempre intenta algo nuevo. El Challenger Limited ya se reconoce como una versión moderna de una excavadora clásica por su carenado ligeramente más anguloso. Con 122 CV y 178 Newton metro de par, el motor es realmente potente y el cómodo chasis puede soportar tanto baches bruscos como un ritmo más deportivo. Sólo los frenos son buenos, pero necesitan mucha fuerza manual para decelerar los casi 400 kilos listos para circular a paso ligero. El parabrisas de altura regulable eléctricamente es ingenioso y convierte la excavadora Challenger en un Challenger tourer.

Motor potente y con carácter

mucho confort

chasis estable

amplio equipamiento

ABS en curvas

control de tracción

tres modos de conducción

El freno requiere mucha fuerza manual

peso elevado

precio elevado

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian Challenger Limited vs Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Precio Indian Challenger Limited

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH