Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

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Visión general - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 en comparación con Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Challenger Limited 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera96.5 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia122 cv
ParPar150 NmPar178 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a3,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,745 ccmCilindrada1,768 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance173 mmAvance150 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,430 mmLargo2,501 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,668 mm
Altura de asientoAltura de asiento685 mmAltura de asiento672 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito22.7 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

La Road Glide Special es una buena prueba de que es posible combinar tradición y modernidad de forma muy discreta. Visualmente, por supuesto, el "Sharknose" llama la atención - te guste o no, es único. En el interior, en cambio, se ha instalado la tecnología más avanzada: Freno ABS combinado, control de tracción, faros LED, un potente sistema de infoentretenimiento y el potente motor V2 de 114 pulgadas cúbicas (1.868 cilindros), que pisa tan maravillosamente, como corresponde a una Harley. El grueso cilindro permite una conducción a bajas revoluciones, y el enorme par motor de 163 Newton metro proporciona suficiente potencia en cualquier situación. Sólo el elevado peso y la falta de marcha atrás pueden causar a veces problemas a la hora de frenar y maniobrar.

Típico motor Harley V2 con "buenas vibraciones"

diseño único, pintura de alta calidad

generoso equipamiento

suficiente espacio libre en ángulo de inclinación

frenos bien controlables y estables con ABS en curvas

gran sistema de sonido

alto nivel de confort con acogedora posición de asiento

potente aceleración.

Peso elevado

sin marcha atrás

sin ganga

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian aprecia su tradición y, sin embargo, siempre intenta algo nuevo. El Challenger Limited ya se reconoce como una versión moderna de una excavadora clásica por su carenado ligeramente más anguloso. Con 122 CV y 178 Newton metro de par, el motor es realmente potente y el cómodo chasis puede soportar tanto baches bruscos como un ritmo más deportivo. Sólo los frenos son buenos, pero necesitan mucha fuerza manual para decelerar los casi 400 kilos listos para circular a paso ligero. El parabrisas de altura regulable eléctricamente es ingenioso y convierte la excavadora Challenger en un Challenger tourer.

Motor potente y con carácter

mucho confort

chasis estable

amplio equipamiento

ABS en curvas

control de tracción

tres modos de conducción

El freno requiere mucha fuerza manual

peso elevado

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Indian Challenger Limited

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Challenger Limited

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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