Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Visión general - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 II Special 2015 en comparación con Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	74 mm	Carrera	67.8 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	48 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,200 rpm	Potencia máxima a	7,150 rpm
Par	Par	60 Nm	Par	52 Nm
Par máximo a	Par máximo a	2,800 rpm	Par máximo a	5,150 rpm
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	744 ccm	Cilindrada	648 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Motor portnte

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,203 mm	Largo	2,119 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	745 mm
Altura	Altura	1,115 mm	Altura	1,067 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,449 mm	Distancia entre ejes	1,398 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	212 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	22 l	Capacidad del depósito	12.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Las nuevas características de la V7 II (inclinación del motor, caja de cambios, ABS, ASR y posición de los reposapiés) son todas acertadas y mejoran la máquina desde un punto de vista técnico. Afortunadamente, no se ha cambiado nada desde el punto de vista visual. Porque la V7 II simplemente tiene un aspecto increíblemente elegante. Los 48 CV se han mantenido. Pero 70 le vendrían realmente bien.

Realmente inteligente y carismático

motor sensacional y bonachón

manejo sin complicaciones pero independiente

muy buen ABS

Es una pena que Moto Guzzi no haya puesto 70 o incluso 80 CV

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 II Special vs Royal Enfield Continental GT 650

Precio Moto Guzzi V7 II Special

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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