Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

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Visión general - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 2018 en comparación con Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera86 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia24.5 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,500 rpmPotencia máxima a7,100 rpm
ParPar32 NmPar52 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada411 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,122 mm
AnchoAncho840 mmAncho744 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,024 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito12.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

La Royal Enfield Himalayan es una auténtica enduro retro touring. Aparte del ABS, la moto prescinde de cualquier ayuda a la conducción - pero con su baja potencia, raramente necesitarás pequeñas ayudas como el control de tracción. Su aspecto es definitivamente único y aporta un soplo de aire fresco al actual segmento de las enduro touring. Además de su aspecto, la Himalayan destaca por su fácil manejo y una posición de conducción muy cómoda. Sólo el rendimiento de los frenos es decepcionante. A pesar del buen hardware, se necesita mucha fuerza para detener la Royal Enfield. Por eso puede describirse como una auténtica moto retro: no sólo su aspecto, sino también su tecnología están llenos de encanto retro.

Atracción visual única

concepto rústico

impresión general robusta

posición de asiento cómoda

brújula digital

tecnología sencilla

bueno para el área de uso

Frenos demasiado débiles

bajo rendimiento

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Continental GT 650

Precio Royal Enfield Himalayan

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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