BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Visión general - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La BMW S 1000 R del año 2015 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alto rendimiento. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características y tecnología.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos cuentan con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada similar de alrededor de 1000 cc. Ambas también tienen una potencia máxima de 160 cv, lo que las convierte en motos extremadamente rápidas y potentes. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene un par ligeramente mayor de 112 Nm en comparación con los 111 Nm de la Yamaha MT-10 SP.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene la ventaja de contar con una suspensión ajustable electrónicamente, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y preferencias del piloto. Además, la Yamaha MT-10 SP también cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En términos de chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio, pero la Yamaha MT-10 SP tiene un chasis deltabox, que se considera más avanzado y ofrece una mayor rigidez y estabilidad en comparación con el chasis de puentes de la BMW S 1000 R.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 R se destaca por su sistema de frenado brusco, lo que le brinda una mayor capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia.

En términos de peso y medidas, ambas motos son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1400 mm en comparación con los 1439 mm de la BMW S 1000 R. Además, la altura del asiento de la Yamaha MT-10 SP es ligeramente mayor, con 825 mm en comparación con los 814 mm de la BMW S 1000 R. En términos de peso en orden de marcha, la Yamaha MT-10 SP es ligeramente más pesada con 210 kg en comparación con los 207 kg de la BMW S 1000 R. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 17.5 l en la BMW S 1000 R y 17 l en la Yamaha MT-10 SP.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

En cuanto a las ventajas de cada moto, la BMW S 1000 R se destaca por su motor potente y fácil de controlar, lo que brinda una experiencia de conducción emocionante pero también segura. También ofrece un sistema de frenado brusco y una posición de asiento comparativamente cómoda, lo que la hace adecuada para viajes largos.

Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP ofrece una serie de ventajas significativas. Su gran chasis proporciona una mayor estabilidad y rigidez, lo que mejora el rendimiento en curvas y la maniobrabilidad en general. También ofrece un elevado confort de marcha y utilidad gracias a su chasis electrónico, que se adapta a diferentes condiciones de conducción y preferencias del piloto. Además, su motor es muy emocional pero culto, lo que significa que ofrece una potencia y un sonido impresionantes pero también es fácil de controlar. También ofrece una agradable protección contra el viento y un conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2015 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motos naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen especificaciones técnicas similares en términos de motor, potencia y cilindrada. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP se destaca por su chasis electrónico, sistemas de asistencia adicionales y conjunto equilibrado. Por otro lado, la BMW S 1000 R ofrece un sistema de frenado brusco y una posición de asiento cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que se valoren más en una moto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2015 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2017

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar112 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho845 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.

Gran chasis

elevado confort de marcha/utilidad gracias al chasis electrónico

motor muy emocional pero culto

agradable protección contra el viento

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

El control de tracción no está al mismo nivel que el de la Aprilia

la posición del asiento es demasiado inactiva en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la Yamaha MT-10 SP 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2017 es un 23% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una pérdida del 300 EUR tras un año, y del 720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.790 EUR y del 1.890 EUR en caso de la Yamaha MT-10 SP 2017. En comparación con la Yamaha MT-10 SP 2017 hay más BMW S 1000 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 123 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG