BMW M 1000 R 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Visión general - BMW M 1000 R 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

La BMW M 1000 R del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

Comenzando con la BMW M 1000 R, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Genera una potencia impresionante de 210 cv y un par motor de 113 Nm. La BMW M 1000 R utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene una refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo del motor. Además, cuenta con una transmisión suave y precisa que permite cambios de marcha rápidos y sin esfuerzo.

En cuanto a la suspensión, la BMW M 1000 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen un excelente equilibrio entre comodidad y rendimiento, permitiendo una conducción suave y estable incluso en terrenos irregulares. Además, la BMW M 1000 R cuenta con ajustes de suspensión que se pueden personalizar según las preferencias del conductor.

El chasis de la BMW M 1000 R está fabricado en aluminio, lo que contribuye a su ligereza y agilidad en la carretera. Además, cuenta con un sistema de frenado de alta calidad con discos dobles en la rueda delantera y tecnología radial. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa en cualquier situación.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW M 1000 R está equipada con una amplia gama de características avanzadas. Estos incluyen ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, brindando al conductor un mayor control y confianza en la carretera.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW M 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 840 mm. Con un peso en orden de marcha de 199 kg, la BMW M 1000 R es una motocicleta ágil y fácil de manejar.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS también es una motocicleta naked de alto rendimiento que ofrece una emocionante experiencia de conducción. Está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc. Genera una potencia de 180 cv y un par motor de 125 Nm. Al igual que la BMW M 1000 R, la Triumph Speed Triple 1200 RS utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene una refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Speed Triple 1200 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante monobrazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen un excelente equilibrio entre comodidad y rendimiento, permitiendo una conducción suave y estable incluso en terrenos irregulares. Además, la Triumph Speed Triple 1200 RS también cuenta con ajustes de suspensión que se pueden personalizar según las preferencias del conductor.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

El chasis de la Triumph Speed Triple 1200 RS está fabricado en aluminio, lo que contribuye a su ligereza y agilidad en la carretera. Además, cuenta con un sistema de frenado de alta calidad con discos dobles en la rueda delantera y tecnología radial y monobloque. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa en cualquier situación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Speed Triple 1200 RS está equipada con características avanzadas como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y ride by wire. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, brindando al conductor un mayor control y confianza en la carretera.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1445 mm y una altura de asiento de 830 mm. Con un peso en orden de marcha de 198 kg, la Triumph Speed Triple 1200 RS es una motocicleta ágil y fácil de manejar.

En resumen, tanto la BMW M 1000 R como la Triumph Speed Triple 1200 RS son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos tienen motores potentes y características avanzadas que mejoran la seguridad y el rendimiento. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre las dos motocicletas. La BMW M 1000 R tiene una potencia ligeramente superior y una capacidad de ajuste de suspensión más amplia, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un rendimiento máximo y una personalización completa. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS ofrece una conducción más versátil y una estética elegante y atemporal. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW M 1000 R 2023 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

BMW M 1000 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia210 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,750 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar113 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho812 mmAncho792 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía257 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2149 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.4 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nueva Speed Triple 1200 RS, Triumph ha fabricado una moto polivalente increíblemente buena. El motor se mueve muy cómodamente a bajas revoluciones. Es muy accesible cuando se necesita e inspira confianza. Sin embargo, si le das caña a esta moto de aspecto compacto, cosecharás una aceleración cruel y una potencia de frenada contundente. El chasis es bastante firme en general, lo que significa que pierde parte de su accesibilidad.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Puede conducirse en silencio si es necesario

Conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Manejo preciso

Bellos detalles

Elegancia atemporal

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW M 1000 R 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 R 2023 es un 51% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 35. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 días compared to 156 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos BMW M 1000 R y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la BMW M 1000 R se publicó en 11/10/2022 y tiene ya 51.800 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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