Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Triumph Tiger Sport 2013
Visión general - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013
La Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013 y la Triumph Tiger Sport del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la Ducati Multistrada 1200 S GT, esta motocicleta cuenta con un motor potente de 150 cv de potencia y un par de 124.5 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene 2 cilindros con una cilindrada de 1198.4 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs, al igual que la suspensión trasera. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Por otro lado, la Triumph Tiger Sport del año 2013 también ofrece características destacables. Su motor tiene una potencia de 125 cv y un par de 104 Nm. Al igual que la Ducati, su transmisión es a través de cadena, pero tiene 3 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional de la marca Showa, tanto en la suspensión delantera como en la trasera. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1540 mm y la altura del asiento es de 830 mm. También tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
Una de las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S GT es su potente motor, que le permite ofrecer una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, su diseño único y su chasis brillante le dan un aspecto distintivo y atractivo. Por otro lado, la Triumph Tiger Sport destaca por su aspecto sofisticado y por ser una potente revisión de su predecesor. Su motor mejorado y su manejo ágil la convierten en una opción interesante para aquellos que buscan una motocicleta versátil y potente. Además, su sistema de frenado bien equilibrado y su sistema de ABS garantizan una conducción segura. Por último, su posición de asiento deportiva y cómoda permite al piloto disfrutar de largos trayectos sin cansarse.
Triumph Tiger Sport 2013
En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Multistrada 1200 S GT como la Triumph Tiger Sport presentan aspectos a considerar. En el caso de la Ducati, su potente motor puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, su diseño único puede no ser del agrado de todos los gustos. Por otro lado, la Triumph Tiger Sport puede resultar demasiado sofisticada para algunos pilotos que buscan una motocicleta más sencilla. Además, su potente revisión del predecesor puede hacer que algunos pilotos se sientan abrumados por su rendimiento. Sin embargo, estas desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias individuales de cada piloto.
En conclusión, tanto la Ducati Multistrada 1200 S GT como la Triumph Tiger Sport del año 2013 ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las motocicletas de enduro. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. Ambas motocicletas destacan por su potencia, diseño y manejo, por lo que cualquiera de ellas garantiza una experiencia de conducción emocionante y dinámica.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en comparación con Triumph Tiger Sport 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
La Multistrada es fuerte, rápida y requiere una mano hábil cuando se cambia al modo de ataque.
Triumph Tiger Sport 2013
La Triumph Tiger Sport 1050 es una moto extremadamente versátil. La ergonomía está en el punto dulce entre deportiva y touring y el chasis también gestiona muy bien este acto de equilibrio. La estrella y fuente nº 1 de alegría es sin duda el potente motor tricilíndrico, que en esta primera generación de la Tiger Sport sin red de seguridad electrónica exige una aproximación experimentada o cautelosa al acelerador. Se comporta muy bien en todas las disciplinas. Es en el modo touring donde más pierde debido a la falta de todas las características de confort. Si quieres algo así, tienes que optar por los modelos Tiger Sport de 2016 en adelante.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S GT vs Triumph Tiger Sport
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 y la Triumph Tiger Sport 2013. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 días compared to 124 días for the Ducati Multistrada 1200 S GT. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S GT y 8 de Triumph Tiger Sport desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S GT se publicó en 16/06/2013 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 39.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Sport publicada en 21/01/2007.