Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Visión general - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
La Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a la ficha técnica, ambas motocicletas cuentan con motores en línea y transmisión por cadena. La V-Strom 800DE tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 776 ccm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 888 ccm. En términos de potencia, la Tiger 900 Rally Pro supera a la V-Strom 800DE con 95.2 cv frente a los 83 cv de esta última. En cuanto al par motor, la Tiger 900 Rally Pro también se impone con 87 Nm frente a los 78 Nm de la V-Strom 800DE.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con horquillas telescópicas invertidas de la marca Showa. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro ofrece un mayor recorrido en la suspensión delantera, con 240 mm frente a los 220 mm de la V-Strom 800DE. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, pero la Tiger 900 Rally Pro ofrece un mayor recorrido de 230 mm en comparación con los 220 mm de la V-Strom 800DE.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, mientras que la V-Strom 800DE tiene un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 114 mm.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con ABS en curvas, lo que mejora su capacidad de frenado en curvas.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la V-Strom 800DE es de 1570 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una distancia entre ejes de 1551 mm. En cuanto a la altura del asiento, la V-Strom 800DE tiene una altura de asiento de 855 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una altura de asiento de 850 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro ofrece luces diurnas LED y asientos calefactados para el piloto y el pasajero, lo que mejora su comodidad en condiciones climáticas frías.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 800DE, destaca su potente motor desde abajo, su suspensión totalmente ajustable y sus funciones electrónicas sencillas e inteligentes. Además, cuenta con un cambio rápido arriba/abajo de serie y un diseño dinámico en colores frescos.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Por otro lado, las ventajas de la Tiger 900 Rally Pro incluyen su característico motor de tres cilindros, su capacidad todoterreno significativamente mejorada y sus elementos de suspensión confortables. Además, cuenta con un quickshifter con levas de serie y un lujoso equipamiento de serie, incluyendo asientos calefactados para el piloto y el pasajero. También ofrece una buena ergonomía, una buena protección contra el viento y la intemperie, y una capacidad para largas distancias.
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 800DE, se puede mencionar nuevamente su potente motor desde abajo, su suspensión totalmente ajustable y sus funciones electrónicas sencillas e inteligentes. También se puede destacar su diseño dinámico en colores frescos.
En cuanto a las desventajas de la Tiger 900 Rally Pro, se puede mencionar nuevamente su característico motor de tres cilindros, su capacidad todoterreno significativamente mejorada y sus elementos de suspensión confortables. También se puede destacar su quickshifter con levas de serie, su lujoso equipamiento de serie, incluyendo asientos calefactados para el piloto y el pasajero, su buena ergonomía, su buena protección contra el viento y la intemperie, y su capacidad para largas distancias.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 como la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 son motocicletas de enduro con características destacadas en su segmento. Ambas ofrecen potentes motores y sistemas de suspensión ajustables, así como funciones electrónicas avanzadas. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro se destaca por su motor de tres cilindros, su capacidad todoterreno mejorada y su lujoso equipamiento de serie. Por otro lado, la V-Strom 800DE se destaca por su diseño dinámico y sus colores frescos. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes del enduro.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 800DE 2023 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 es un 39% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 hay más Suzuki V-Strom 800DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 132 por de la 11. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 días compared to 116 días for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 800DE y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 42.600 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.
