LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth

Zero DSR/X 2022 vs. Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

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Visión general - Zero DSR/X 2022 vs Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Especificaciones técnicas Zero DSR/X 2022 en comparación con Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
Energica Ego+ 2021
Zero DSR/X 2022
Zero DSR/X 2022
Energica Ego+ 2021
Energica Ego+ 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEléctricoTipo de motorEléctrico
PotenciaPotencia100 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a3,650 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar225 NmPar215 Nm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Frenada combinada, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Velocidad puntaVelocidad punta180 km/hVelocidad punta240 km/h
AutonomíaAutonomía172 kmAutonomía230 km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

La Zero DSR/X tiene el potencial de hacer que las motos eléctricas sean atractivas para un público más amplio. Sus características de conducción merecen grandes elogios, la potencia es sensacional y la gama es absolutamente adecuada para el uso diario. Es fácil imaginar que algunos viajeros de enduro podrían ser persuadidos después de un paseo de prueba. Zero ha conseguido un gran éxito aquí - no hay otra forma de resumirlo.

motor de par extremadamente alto (225 Nm)

muy fácil de conducir

gran maniobrabilidad neutra

buen equipamiento

perfecta respuesta del acelerador

gama adecuada para el uso diario

precio de entrada todavía elevado

sólo dos opciones de color

navegación por el menú algo engorrosa

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

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Socio 1000PS

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