Yamaha Tenere 700 2022 vs. Zero DSR/X 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2022 vs Zero DSR/X 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2022 en comparación con Zero DSR/X 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Zero DSR/X 2022
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Diferencias
Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha Tenere 700 2022
Zero DSR/X 2022
Zero DSR/X 2022

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido190 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento828 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)247 kg
AutonomíaAutonomía372 kmAutonomía172 km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

La Zero DSR/X tiene el potencial de hacer que las motos eléctricas sean atractivas para un público más amplio. Sus características de conducción merecen grandes elogios, la potencia es sensacional y la gama es absolutamente adecuada para el uso diario. Es fácil imaginar que algunos viajeros de enduro podrían ser persuadidos después de un paseo de prueba. Zero ha conseguido un gran éxito aquí - no hay otra forma de resumirlo.

motor de par extremadamente alto (225 Nm)

muy fácil de conducir

gran maniobrabilidad neutra

buen equipamiento

perfecta respuesta del acelerador

gama adecuada para el uso diario

precio de entrada todavía elevado

sólo dos opciones de color

navegación por el menú algo engorrosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Zero DSR/X

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Zero DSR/X

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

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