BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características en común. Ambas motos están equipadas con un motor Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1170 ccm. Este motor es capaz de generar una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, lo que proporciona una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en cualquier situación.

En cuanto a la transmisión, tanto la R 1200 R como la R 1200 RS cuentan con un sistema de transmisión por cardán, que ofrece una mayor durabilidad y un mantenimiento más sencillo en comparación con otros sistemas de transmisión. Además, ambas motos están equipadas con un sistema de refrigeración por aire, que ayuda a mantener la temperatura del motor bajo control, incluso en condiciones extremas.

En cuanto a la suspensión, tanto la R 1200 R como la R 1200 RS cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión proporcionan una gran estabilidad y un manejo preciso en todo tipo de terrenos.

En cuanto al chasis, tanto la R 1200 R como la R 1200 RS cuentan con un chasis de acero, que proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que se traduce en una mayor estabilidad y seguridad al conducir. Además, ambas motos tienen un tipo de chasis denominado "Motor portante", lo que significa que el motor forma parte integral del chasis, lo que contribuye a una mayor rigidez y una mejor distribución del peso.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto al sistema de frenos, tanto la R 1200 R como la R 1200 RS están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones y tecnología radial. Este sistema de frenos proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una mayor seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas y el peso, la R 1200 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 231 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.

Por otro lado, la R 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 236 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la R 1200 R del año 2015, podemos destacar su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. Además, ofrece una posición de conducción cómoda, ABS y control de tracción de serie, y dos modos de conducción que permiten adaptar la moto a las preferencias del piloto.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Por otro lado, las ventajas de la R 1200 RS del año 2018 incluyen un manejo preciso y estable, una posición de conducción cómoda y una gran protección contra el viento. Además, con la conversión Wunderlich, la moto adquiere un aspecto general muy deportivo y estilizado, lo que la hace destacar entre las demás motos de su categoría.

En cuanto a las desventajas de la R 1200 R del año 2015, podemos mencionar su aspecto deportivo, que puede no ser del agrado de todos los usuarios. Además, aunque su motor es potente, puede resultar algo gastón en términos de consumo de combustible. Por último, algunos usuarios pueden echar en falta la presencia de tecnologías más avanzadas, como control de crucero o modos de conducción personalizables.

Por otro lado, las desventajas de la R 1200 RS del año 2018 incluyen un manejo preciso y estable, que puede resultar algo exigente para pilotos menos experimentados. Además, su posición de conducción cómoda puede resultar algo incómoda para pilotos de mayor estatura. Por último, aunque su protección contra el viento es excelente, algunos usuarios pueden echar en falta una mayor capacidad de almacenamiento, como un baúl trasero o alforjas laterales.

En resumen, tanto la BMW R 1200 R del año 2015 como la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de alta calidad, con características técnicas similares y un rendimiento excepcional. Ambas motos ofrecen una gran potencia, un manejo preciso y estable, y una posición de conducción cómoda. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho880 mmAncho998 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.

Manejo preciso y estable

posición de conducción cómoda

gran protección contra el viento

con la conversión Wunderlich un aspecto general muy deportivo y estilizado.

Ángulo de la rodilla algo compacto con piernas largas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R 1200 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2018 es un 24% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una péridida del 1.170 EUR tras un año. Supone una pérdida del 830 EUR en caso de la BMW R 1200 RS 2018. En comparación con la BMW R 1200 RS 2018 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 89 días for a BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH