Aprilia Tuono 457 - Nueva moto naked A2 2025

El diseño de la Tuono 457 apuesta por líneas claras y formas compactas. El frontal de la moto está equipado con una iluminación LED completa, que reinterpreta la característica triple luz frontal de los modelos de Aprilia. El depósito está diseñado ergonómicamente y pensado para una posición de asiento cómoda. El manillar ancho y la altura del asiento de 800 mm aseguran una postura erguida, lo cual es especialmente ventajoso en el tráfico urbano. La Tuono 457 está disponible en dos variantes de color: "Piranha Red" y "Puma Gray".

En el corazón de la Aprilia Tuono 457 trabaja un motor bicilíndrico en paralelo de 457 cm³, refrigerado por líquido. El motor ha sido especialmente ajustado para cumplir con los requisitos de la clase de licencia A2, ofreciendo una potencia de 47,6 CV a 9.400 rpm. El par máximo es de 43,5 Nm a 6.700 rpm. Según Aprilia, gracias a la configuración, ya está disponible una gran parte del par a bajas revoluciones. El peso en seco de 159 kg debería contribuir significativamente a la agilidad de la moto.

La Aprilia Tuono 457 es la única moto en su categoría que cuenta con un chasis de aluminio. La construcción se inspira en las soluciones de los modelos más grandes de Aprilia y ofrece una combinación de rigidez y ligereza. La Tuono 457 está equipada en la parte delantera con una horquilla de 41 mm que ofrece un recorrido de 120 mm y es ajustable en la precarga. La rueda trasera es guiada por un basculante asimétrico de acero, equipado con un amortiguador ajustable y un recorrido de 130 mm.

El sistema de frenos incluye pinzas ByBre y dos discos de 320 mm en la parte delantera, así como un disco de freno de 220 mm en la parte trasera. La Tuono 457 cuenta con un ABS de dos canales de Bosch, que ofrece seguridad adicional y permite dos modos de funcionamiento: el soporte ABS se puede ajustar para ambos ruedas o solo para la rueda delantera.

Gracias al sistema Ride-by-Wire, están disponibles tres modos de conducción que ofrecen configuraciones específicas para la potencia y el control de tracción:

• Modo ECO: Aquí, la entrega de potencia del motor es suave y el control de tracción actúa en el nivel 2. Este modo está optimizado para viajes largos y uso diario.
• Modo SPORT: Este modo ofrece un desarrollo de potencia más dinámico, reduciendo el control de tracción al nivel 1, lo que apoya una conducción deportiva.
• Modo RAIN: El modo de lluvia está diseñado para conducir en superficies mojadas o resbaladizas. La entrega de potencia es muy suave, y el control de tracción está activado en el nivel más alto, 3, para evitar derrapes.

Otro punto destacado es la pantalla TFT de 5 pulgadas, que debe mostrar toda la información de manera clara. Está equipada con controles retroiluminados que permiten un manejo sencillo incluso en condiciones de poca luz. A través del sistema opcional Aprilia MIA, se puede conectar un smartphone con la moto, lo que ofrece funciones adicionales como navegación y control de medios.

Aprilia ofrece para la Tuono 457 una amplia gama de accesorios para adaptar la moto a las necesidades individuales de los pilotos. Entre los accesorios se incluyen, entre otros:

• Cubierta de asiento individual
• Quickshifter
• Componentes de aluminio: Varios palancas y cubiertas de aluminio
• Bolsas de tanque y laterales
• Sistema Aprilia MIA

Los precios de la nueva Aprilia Tuono 457 aún no se han anunciado.