Más cilindrada y potencia: Nueva Vespa GTS 310 2025

El nuevo motor de 310 cc de la Vespa GTS se basa en el probado motor de 278 cc. Sin embargo, en el nuevo modelo se han revisado o reemplazado más del 70 % de los componentes para lograr una potencia aumentada de 25 CV y un par motor mejorado. Se ha alargado la carrera, lo que permite el aumento de cilindrada a 310 cc y una mayor entrega de par motor. La nueva construcción también reduce las vibraciones y el ruido al mínimo, mejorando así el confort para el piloto y el pasajero.

La Vespa GTS 310 viene de serie con un sistema de control de tracción ASR, que evita que la rueda trasera derrape, así como un sistema de frenos ABS, que impide el bloqueo de las ruedas durante las maniobras de frenado. La estructura del scooter sigue confiando en la típica carrocería de acero de Vespa, que actúa como marco portante. Los neumáticos de 12 pulgadas y los frenos de disco en ambas ruedas también contribuyen a la seguridad de conducción.

La carrocería se presenta con un diseño minimalista y clásico de Vespa. Un punto destacado es el faro LED, que no solo es visualmente atractivo, sino que también ofrece mejor visibilidad y eficiencia energética. La parte del manillar ha sido revisada e incluye ahora una nueva disposición de los controles, así como un sistema sin llave. Detrás del escudo delantero se encuentra un compartimento de almacenamiento con puerto USB, que ofrece espacio para pequeños objetos y la posibilidad de cargar dispositivos electrónicos.

La Vespa GTS 310 está disponible en tres versiones diferentes, que se distinguen tanto por el diseño como por detalles específicos y la selección de colores:

Vespa GTS: Esta variante ofrece un aspecto clásico y está disponible en los colores Beige Avvolgente, Nero Convinto y Verde Amabile. Los detalles cromados en los bordes de la carrocería, las suspensiones y el escape le dan al modelo un aspecto elegante. La superficie del asiento está en un discreto gris.

Vespa GTS Super: La variante GTS Super está dirigida a pilotos que prefieren un aspecto más deportivo. Está disponible en los colores Bianco Innocente, Rosso Coraggioso y Nero Convinto. Las llantas de color grafito, los detalles negros en los puños y las estriberas, así como un asiento doble con costuras de contraste, enfatizan el carácter deportivo.

Vespa GTS SuperSport: La versión más dinámica de la GTS 310 es la variante SuperSport. Con colores llamativos como Blu Eclettico y Grigio Travolgente Opaco y acentos fluorescentes, es especialmente llamativa. Los detalles en negro y un asiento deportivo con costuras en contraste refuerzan el diseño moderno.

Para las variantes GTS Super y GTS SuperSport está disponible el sistema de conectividad VESPA MIA. En la variante SuperSport está integrado de serie, mientras que en otros modelos está disponible como accesorio. A través de VESPA MIA, el smartphone se puede conectar al ordenador de a bordo mediante Bluetooth, mostrando llamadas y mensajes en la pantalla. El control de música y los comandos de voz del smartphone se pueden manejar cómodamente a través de un joystick en el manillar. Además, se pueden consultar datos de conducción, estado del vehículo e información de viaje a través de la aplicación Vespa, lo que permite una experiencia de conducción conectada y moderna.

La Vespa GTS 310 ofrece una amplia gama de accesorios. Entre ellos se incluye un topcase de 36 litros en el color del vehículo con respaldo para el pasajero, así como una bolsa de cuero a juego que se puede fijar al portaequipajes. Para una protección adicional de la carrocería, hay disponibles barras protectoras en cromo o negro. Para un viaje cómodo en invierno, Vespa ofrece puños calefactables y un asiento calefactable que se pueden controlar a través del sistema VESPA MIA.

Los precios de la gama Vespa GTS 310 aún no se han anunciado.