Con la CF Moto 450MT fuimos invitados al parque de enduro más grande de Europa, el terreno de Red Stag, en Rohr im Gebirge. La extensa área, ubicada aproximadamente a una hora al suroeste de los límites de la ciudad de Viena, ofrecía un entorno de prueba perfecto con 15 kilómetros de caminos forestales y 28 diferentes senderos offroad. Para cada nivel de conducción, hay suficientes oportunidades para disfrutar durante todo un día. Con nuestras grandes motos de aventura, estuvimos principalmente en los caminos forestales más anchos. Sin embargo, también integramos algunos senderos verdes (nivel de dificultad fácil) en el proceso de prueba para poder poner a prueba a fondo las grandes y elegantes motos.
CFMOTO 450 MT en la prueba off-road de 1000PS 2024
¿Cuánto off-road pueden los chinos?
En la historia de 1000PS, ha sido la producción de pruebas offroad más elaborada hasta la fecha: durante tres días, 13 motos de aventura actuales se enfrentaron a un exhaustivo test comparativo en un terreno enduro selectivo. A pesar del calor abrasador de casi 35 grados y de largas jornadas de trabajo, el equipo de pruebas demostró una resistencia increíble y mostró compromiso. El arduo trabajo y la dedicación resultaron en impresiones de prueba detalladas y reveladoras, así como en material visual y de video impresionante. Participaron 6 redactores: 3 profesionales del offroad y 3 todoterreno de la redacción de 1000PS. ¿Qué modelo liderará en 2024 fuera de las carreteras? En este informe, echamos un vistazo al rendimiento de la CF Moto 450MT.
Arlo
Publicado en 20/10/2024
¿Dónde se probó la CF Moto 450MT?
Offroad Pro Arlo sobre la CF Moto 450MT
Otra motocicleta china en nuestra prueba que desafía la mala reputación de los productos chinos. Visualmente, la MT me ha impresionado de inmediato. En cuanto a la calidad de construcción, no hay nada de qué quejarse. Los instrumentos se ven bien y la moto da una impresión completa.
Para nuestro uso off-road en el terreno de Red Stag, los 42 caballos de fuerza son más que suficientes y rara vez se siente la necesidad de más. La entrega de potencia es agradablemente lineal y en pasajes resbaladizos, el acelerador se puede dosificar bien.
Si se buscan puntos críticos, podrían encontrarse precisamente en los elementos Kayaba. Porque con un estilo de conducción demasiado ambicioso, el chasis alcanza sus límites. En general, CF ha logrado un buen golpe con la MT, y eso a un precio muy atractivo.
La opinión del redactor McGregor sobre la Kove
La CFmoto 450MT es interesante para todos aquellos entusiastas del trail que buscan una moto de dimensiones completas con un frontal alto, protección contra el viento aceptable y espacio para sistemas de equipaje serios, pero que al mismo tiempo desean un peso manejable con mínimas pérdidas en la capacidad de viaje. La 450MT se ve, suena e incluso se conduce en gran medida como una de las grandes trail, a excepción del motor, que sin embargo se defiende bien y no deja mucho que desear en terrenos sueltos. Todavía tiene pequeños detalles por pulir, como el limitador de revoluciones no claramente definido o ligeras reacciones al cambiar de marcha, pero son minucias. En conjunto, la CFMOTO 450MT es bastante interesante para los entusiastas del trail que desean mover una enduro relativamente ligera pero cómoda.
CFMOTO 450MT 2024 - Datos clave
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 72 mm |
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Carrera | 55.2 mm |
Potencia | 42 cv |
Potencia máxima a | 8500 rpm |
Par | 42 Nm |
Par máximo a | 6500 rpm |
Relación de compresión | 11.5 |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Válvulas | DOHC |
Cilindrada | 449.5 ccm |
Suspensión delantera
Recorrido | 200 mm |
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Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
Recorrido | 200 mm |
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Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Freno delantero
Diámetro | 320 mm |
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Freno trasero
Diámetro | 240 mm |
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Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | ABS, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 140 mm |
Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | 2210 mm |
Ancho | 870 mm |
Altura | 1400 mm |
Distancia entre ejes | 1505 mm |
Altura de asiento | 820 mm |
Peso en vacío | 175 kg |
Capacidad del depósito | 17.5 l |
Potencia de la batería (voltios V) | 12 V |
Capacidad de la batería (Amperios-hora Ah) | 11.2 Ah |
Equipamiento
Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT |
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Arai Tour-X5: nuestra elección para largos y duros días con las trail
Las intensas condiciones de prueba en el terreno fueron óptimas para poner a prueba también nuestro equipo. En cuanto a cascos, el equipo de 1000PS confió unánimemente en el nuevo Tour-X5 de Arai. El casco se equilibra perfectamente en la cabeza y se comporta de manera muy neutral al viento, independientemente de la velocidad. El ajuste del casco en general se considera cómodo. En toda la zona de la cabeza se siente un contacto firme. Como es típico de Arai, el acolchado también envuelve agradablemente el hueso de la mandíbula y no ejerce una presión incómoda en la zona de las mejillas. El forro interior utilizado en el Tour-X5 se siente cómodo y de alta calidad en la piel, incluso durante un día largo, intenso y sudoroso. Con múltiples aberturas de ventilación en la frente, el mentón y la parte superior de la cabeza, se puede obtener suficiente aire fresco cuando sea necesario. La calidad de fabricación es de primera clase: los cascos no solo son elegantes y bonitos cuando están nuevos, sino que también se mantienen en perfecto estado después de varios días duros en el terreno. Las aberturas de ventilación y el mecanismo de bloqueo de la visera se pueden operar perfectamente incluso cuando están sucios. Un casco estupendo y versátil para todo tipo de aventuras en moto. ¡Recomendamos encarecidamente su uso!
Leatt Adventure Gear a prueba en el test de resistencia de la comparativa de motos trail de 1000PS
Durante nuestra prueba de trail con la CFMOTO Enduro, llevamos uniformemente equipamiento del renombrado fabricante Leatt. Nuestros redactores estaban equipados, a elección, con la Flow Tour Kombi o la Multi Tour Kombi. LEATT, conocido por su ropa de motocross y enduro extremo de alta calidad, ofrece ahora también a los pilotos de motos de aventura ropa de protección robusta y versátil en la nueva colección ADV. La chaqueta Flow Tour destacó especialmente por su excelente ventilación, que proporcionó una agradable refrigeración incluso en condiciones de calor de hasta 35 grados. Gracias al sistema integrado para bolsas de hidratación, nuestros probadores se mantuvieron bien hidratados incluso en caminos polvorientos. Los amplios bolsillos impermeables ofrecían suficiente espacio de almacenamiento para objetos personales y permitían un acceso cómodo durante la conducción. La Multi Tour Kombi, por otro lado, destacó por su versatilidad y su construcción de tres capas, que ofrece una protección óptima y adaptabilidad a diferentes condiciones climáticas. Ambos modelos están equipados con protectores certificados por la CE en puntos críticos, que ofrecen la máxima protección sin restringir la libertad de movimiento. Incluso un collarín LEATT es compatible con las chaquetas. Nos gustó especialmente de ambos modelos el protector de pecho dividido, que no solo proporciona seguridad, sino que también ofrece un alto confort de uso cuando la cremallera está abierta. El equipamiento de LEATT resultó ser ideal para nuestras pruebas intensivas. Robusto, seguro y con la comodidad necesaria para largos días de conducción en condiciones extremas.
- ¿Cuánto cuesta una CFMOTO 450MT?
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CFMOTO 450MT 2024 - Experiencias y revisión por expertos
Arlo
La CFmoto 450MT convence como una moto ligera y cómoda para los entusiastas del trail que buscan un equilibrio entre tamaño y peso. Ofrece un rendimiento del motor satisfactorio para usos off-road. La calidad de construcción y la estética son convincentes, y la entrega de potencia del motor es lineal y bien modulada. Algunos puntos menores de crítica se refieren al chasis, que alcanza sus límites bajo uso intensivo. En general, la CFmoto 450MT ofrece una buena relación calidad-precio y es una opción atractiva para pilotos que buscan una enduro confiable y bien equipada.
Otras grandes trail en nuestra prueba
CFMOTO 450 MT en la prueba off-road de 1000PS 2024 Imágenes
Fuente: 1000PS