KTM Freeride E-XC 2014

Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

KTM Freeride E-XC
vauli

KTM Freeride E-XC 2014 Erfahrungen und Expertengutachten

vauli

KTM wagt den Schritt - erstmals bringen die Mattighofener ein Elektro-Motorrad auf den Markt, das höllisch viel Spaß macht und überraschend unkompliziert funktioniert. Durch die drei verschiedenen Leistungsstufen kommen vom Anfänger bis zum Profi alle auf ihre Rechnung. Erstaunlich ist, wie sanft man mit der Freeride E in schwierigen Passagen anfahren kann, während beim vollen "Strom aufreißen" das Elektromotor-typische hohe Drehmoment sofort zur Verfügung steht. Auch die Reichweite ist mittlerweile ganz anständig, 45 Minuten hält der Akku - da gehen sich schon größere Enduro-Runden aus. Natürllich kostet die Vorreiterrolle mehr Geld, die Freeride E ist mit über 11.000 Euro kein billiger Spaß. Auch das Geld für einen zweiten Akku sollte man einplanen - sonst ist nach 45 Minuten erstmal Schluss, einfach in zwei Minuten Nachtanken geht nicht. Das geniale an der Freeride E ist aber, dass sie jegliche Mountainbike-Wege und vom Konzept her wohl auch den urbanen Bereich erobern kann - wir warten "mit Spannung" ab.


Wenig Lärm

kaum Motorwartung nötig

hochwertige Komponenten

leichtes Handling

drei Leistungsstufen - für Anfänger und Profis nutzbar

hoher Preis

Akku laden dauert viel länger als Benzin nachtanken

fehlende Kupplung erschwert das Lupfen des Vorderrads

KTM Freeride E-XC

Wichtigste Spezifikation KTM Freeride E-XC 2014

Motor und Antrieb

Leistung30 PS
U/min bei Leistung6000 U/min
Drehmoment42 Nm
U/min bei Drehmoment5000 U/min

Chassis

RahmenbauartPerimeter

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hinten18 Zoll
Radstand1418 mm
Sitzhöhe von910 mm
Gewicht trocken97 kg

Preis KTM Freeride E-XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM Freeride E-XC Geschichte

KTM Freeride E-XC 2023  Modellreihe B

KTM Freeride E-XC 2023

24.5 PS

108 kg

CHF 11’872.00durchschnittlicher Marktpreis

KTM Freeride E-XC 2020  Modellreihe A

KTM Freeride E-XC 2020

22 PS

108 kg

CHF 9’359.00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2019  Modellreihe A

KTM Freeride E-XC 2019

22 PS

108 kg

CHF 8’752.00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2018  Modellreihe A

KTM Freeride E-XC 2018

22 PS

108 kg

CHF 8’422.00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2017  Modellreihe A

KTM Freeride E-XC 2017

22 PS

108 kg

CHF 6’220.00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2016  Modellreihe A

KTM Freeride E-XC 2016

22 PS

108 kg

CHF 6’282.00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2015  Modellreihe A

KTM Freeride E-XC 2015

22 PS

108 kg

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2014  Modellreihe A

KTM Freeride E-XC 2014

30 PS

97 kg

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

Alternativen zu KTM Freeride E-XC

FAQ KTM Freeride E-XC

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM Freeride E-XC?
Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM Freeride E-XC, Baujahr 2023, liegt bei 10’930 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 310 km.
Welche ist besser? KTM Freeride E-XC oder {AlternativeBrandModel}?
Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM Freeride E-XC aus?
Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele KTM Freeride E-XC Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte KTM Freeride E-XC? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2018, so war die Preisstabilität einer KTM Freeride E-XC im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes sehr gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr +3%, im zweiten Jahr -10% und im dritten Jahr +7%.
Wie beliebt ist die KTM Freeride E-XC?
Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer KTM Freeride E-XC auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.

TOP-Vergleiche

KTM Freeride E-XC Bilder

Quelle: 1000PS

KTM Freeride E-XC - Bild 1
KTM Freeride E-XC - Bild 2
KTM Freeride E-XC - Bild 3
KTM Freeride E-XC - Bild 4
KTM Freeride E-XC - Bild 5
KTM Freeride E-XC - Bild 6
KTM Freeride E-XC - Bild 7
KTM Freeride E-XC - Bild 8
KTM Freeride E-XC - Bild 9
KTM Freeride E-XC - Bild 10
KTM Freeride E-XC - Bild 11
KTM Freeride E-XC - Bild 12
KTM Freeride E-XC - Bild 13
KTM Freeride E-XC - Bild 14
KTM Freeride E-XC - Bild 15
KTM Freeride E-XC - Bild 16
KTM Freeride E-XC - Bild 17
KTM Freeride E-XC - Bild 18
KTM Freeride E-XC - Bild 19
KTM Freeride E-XC - Bild 20
KTM Freeride E-XC - Bild 21
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