Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Der Vergleich zwischen der Royal Enfield Continental GT 650 Modelljahr 2019 und der Royal Enfield Super Meteor 650 Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede und einige Gemeinsamkeiten. Beide Motorräder haben einen Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 67,8 mm. Sie haben auch die gleiche Leistung von 47 PS und ein Drehmoment von 52 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über eine Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Beide Motorräder haben auch eine Öl-Luft Kühlung und einen Hubraum von 648 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Continental GT 650 als auch die Super Meteor 650 eine Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Der Rahmenbau ist bei beiden Modellen motor mittragend und das Material des hinteren Fahrwerks ist Stahl. Allerdings unterscheiden sich die Vorderradaufhängung, da die Continental GT 650 eine konventionelle Telegabel hat, während die Super Meteor 650 eine Telegabel Upside-Down hat.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolben-Bremszangen. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 100 mm, jedoch unterscheiden sich die Reifendurchmesser, da die Continental GT 650 einen Durchmesser von 18 Zoll hat, während die Super Meteor 650 einen Durchmesser von 19 Zoll hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Continental GT 650 130 mm und bei der Super Meteor 650 150 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der Continental GT 650 18 Zoll und bei der Super Meteor 650 16 Zoll.
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Die Daten und Abmessungen zeigen auch Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Der Radstand der Continental GT 650 beträgt 1400 mm, während der Radstand der Super Meteor 650 1500 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Continental GT 650 beginnt bei 790 mm, während die Sitzhöhe der Super Meteor 650 bei 740 mm beginnt. Der Tankinhalt der Continental GT 650 beträgt 12,5 l, während der Tankinhalt der Super Meteor 650 15,7 l beträgt.
Die Royal Enfield Continental GT 650 2019 hat einige Stärken, darunter ein agiles und kultiviertes Triebwerk, einen coolen Zweizylinder-Sound und eine sportliche und gleichzeitig angenehme Sitzposition. Das Motorrad bietet zudem ein stabiles Handling, gute Bremsen und eine herrliche Old School Optik. Der Preis ist ebenfalls günstig und es verfügt über klassische Rundinstrumente.
Die Royal Enfield Super Meteor 650 2023 hat ihre eigenen Stärken, darunter ein ausgewogenes Motorrad mit einem stimmigen Motor und einer wertigen Haptik. Es verfügt über eine Connectivity Serie und ist hochgeschwindigkeitsstabil. Das Motorrad hat zudem einen kraftvollen LED-Scheinwerfer und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Die Schwächen der Royal Enfield Continental GT 650 2019 sind ein nicht ganz feinfühliges ABS und das Fehlen von Elektronik-Features, falls jemand diese benötigt.
Die Royal Enfield Super Meteor 650 2023 hat hingegen Schwächen wie eine auf langen Strecken strapaziöse Seriensitzbank und ein unterdimensioniertes Windschild für Großgewachsene.
Insgesamt bieten sowohl die Royal Enfield Continental GT 650 2019 als auch die Royal Enfield Super Meteor 650 2023 verschiedene Vor- und Nachteile. Es kommt letztendlich auf die persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers an, um zu entscheiden, welches Modell besser geeignet ist.
Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2019 im Vergleich zu Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Optisch ist die neue Royal Enfield Continental GT 650 stark mit ihrer einzylindrigen Schwester Continental GT 535 verwandt, technisch macht sie hingegen einen gewaltigen Schritt nach vorne. Das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment arbeitet spritzig und kultiviert, das Handling ist erstaunlich stabil und die Bremse kann ebenfalls überzeugen. Elektronische Features sucht man zwar vergebens, aber die herrliche Cafe Racer-Optik bleibt so absolut authentisch. Der Preis ist auch in Europa so niedrig angesetzt, dass Royal Enfield nicht mehr länger ein schrulliger Exot gelten sollte.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Vollmundig hat Royal Enfield sein neues Flaggschiff Super Meteor genannt und siehe da, die sympathische 650er ist tatsächlich ein großer Wurf. Die Konkurrenz muss sich künftig warm anziehen, um hier mitzuhalten. Der indische Traditionshersteller hat bewährte Stärken genutzt und bei diesem Cruiser nicht nur hinsichtlich Look & Feel einen Gang zugelegt. Die hübsche Super Meteor 650 ergänzt das Portfolio logisch nach oben und wird viele Käufer glücklich machen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Royal Enfield Super Meteor 650
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Continental GT 650 2019 und der Royal Enfield Super Meteor 650 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Royal Enfield Super Meteor 650 zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 223 Tagen für die Royal Enfield Continental GT 650. Seit Modelljahr 2018 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Continental GT 650 geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Royal Enfield Super Meteor 650. Der erste Bericht für die Royal Enfield Continental GT 650 wurde am 28.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 133.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 29.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Royal Enfield Super Meteor 650 veröffentlicht am 22.10.2022.
