Moto Guzzi Griso 1100 2010 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

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Übersicht - Moto Guzzi Griso 1100 2010 vs Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Technische Daten Moto Guzzi Griso 1100 2010 im Vergleich zu Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi Griso 1100 2010
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung92 mmBohrung78 mm
HubHub80 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung88 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,600 U/minU/min bei Leistung7,100 U/min
DrehmomentDrehmoment89 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,400 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
ZündungZündungDigital, DoppelzündungZündungDigital
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,064 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,260 mmLänge2,122 mm
BreiteBreite880 mmBreite744 mm
HöheHöhe2,260 mmHöhe1,024 mm
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht trockenGewicht trocken227 kgGewicht trocken198 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt12.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Optisch ist die neue Royal Enfield Continental GT 650 stark mit ihrer einzylindrigen Schwester Continental GT 535 verwandt, technisch macht sie hingegen einen gewaltigen Schritt nach vorne. Das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment arbeitet spritzig und kultiviert, das Handling ist erstaunlich stabil und die Bremse kann ebenfalls überzeugen. Elektronische Features sucht man zwar vergebens, aber die herrliche Cafe Racer-Optik bleibt so absolut authentisch. Der Preis ist auch in Europa so niedrig angesetzt, dass Royal Enfield nicht mehr länger ein schrulliger Exot gelten sollte.

agiles und kultiviertes Triebwerk

cooler Zweizylinder-Sound

sportliche und gleichzeitig angenehme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

herrliche Old School Optik

günstiger Preis

klassische Rundinstrumente

ABS nicht ganz feinfühlig

keine Elektronik-Features – falls sie jemand braucht…

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi Griso 1100 vs Royal Enfield Continental GT 650

Preis Moto Guzzi Griso 1100

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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