Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM Freeride E-XC?

Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM Freeride E-XC, Baujahr 2023, liegt bei 11.330 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 105 km.

Welche ist besser? KTM Freeride E-XC oder {AlternativeBrandModel}?

Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.

Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM Freeride E-XC aus?

Im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele KTM Freeride E-XC Motorräder auf dem Markt erhältlich.

Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte KTM Freeride E-XC? Wie sieht die Preisentwicklung aus?

Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2018, so war die Preisstabilität einer KTM Freeride E-XC im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes sehr gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr +3%, im zweiten Jahr -10% und im dritten Jahr +7%.

Wie beliebt ist die KTM Freeride E-XC?

Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer KTM Freeride E-XC auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden oft über die Plattform von 1000PS gelesen.

Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?

Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube . Hier findest du 1000PS auf Instagram .

KTM Freeride E-XC 2014

Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

Zu den Preisen

KTM Freeride E-XC 2014 Erfahrungen und Expertengutachten

vauli

KTM wagt den Schritt - erstmals bringen die Mattighofener ein Elektro-Motorrad auf den Markt, das höllisch viel Spaß macht und überraschend unkompliziert funktioniert. Durch die drei verschiedenen Leistungsstufen kommen vom Anfänger bis zum Profi alle auf ihre Rechnung. Erstaunlich ist, wie sanft man mit der Freeride E in schwierigen Passagen anfahren kann, während beim vollen "Strom aufreißen" das Elektromotor-typische hohe Drehmoment sofort zur Verfügung steht. Auch die Reichweite ist mittlerweile ganz anständig, 45 Minuten hält der Akku - da gehen sich schon größere Enduro-Runden aus. Natürllich kostet die Vorreiterrolle mehr Geld, die Freeride E ist mit über 11.000 Euro kein billiger Spaß. Auch das Geld für einen zweiten Akku sollte man einplanen - sonst ist nach 45 Minuten erstmal Schluss, einfach in zwei Minuten Nachtanken geht nicht. Das geniale an der Freeride E ist aber, dass sie jegliche Mountainbike-Wege und vom Konzept her wohl auch den urbanen Bereich erobern kann - wir warten "mit Spannung" ab.

Wenig Lärm

kaum Motorwartung nötig

hochwertige Komponenten

leichtes Handling

drei Leistungsstufen - für Anfänger und Profis nutzbar

hoher Preis

Akku laden dauert viel länger als Benzin nachtanken

fehlende Kupplung erschwert das Lupfen des Vorderrads

Wichtigste Spezifikation KTM Freeride E-XC 2014

Motor und Antrieb

Leistung	30 PS
U/min bei Leistung	6000 U/min
Drehmoment	42 Nm
U/min bei Drehmoment	5000 U/min

Chassis

Rahmenbauart	Perimeter

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	80 mm
Reifenhöhe vorne	100 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	110 mm
Reifenhöhe hinten	90 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	1418 mm
Sitzhöhe von	910 mm
Gewicht trocken	97 kg

Preis KTM Freeride E-XC

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM Freeride E-XC Geschichte

KTM Freeride E-XC 2023 Modellreihe B

24.5 PS

108 kg

€ 11.415,00durchschnittlicher Marktpreis

KTM Freeride E-XC 2020 Modellreihe A

22 PS

108 kg

€ 8.977,00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2019 Modellreihe A

22 PS

108 kg

€ 8.395,00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2018 Modellreihe A

22 PS

108 kg

€ 8.078,00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2017 Modellreihe A

22 PS

108 kg

€ 5.966,00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2016 Modellreihe A

22 PS

108 kg

€ 6.026,00durchschnittlicher Marktpreis

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2015 Modellreihe A

22 PS

108 kg

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM Freeride E-XC 2014 Modellreihe A

30 PS

97 kg

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

Alternativen zu KTM Freeride E-XC

FAQ KTM Freeride E-XC

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM Freeride E-XC?: Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM Freeride E-XC, Baujahr 2023, liegt bei 11.330 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 105 km.
Welche ist besser? KTM Freeride E-XC oder {AlternativeBrandModel}?: Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM Freeride E-XC aus?: Im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele KTM Freeride E-XC Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte KTM Freeride E-XC? Wie sieht die Preisentwicklung aus?: Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2018, so war die Preisstabilität einer KTM Freeride E-XC im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes sehr gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr +3%, im zweiten Jahr -10% und im dritten Jahr +7%.
Wie beliebt ist die KTM Freeride E-XC?: Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer KTM Freeride E-XC auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?: Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.