Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der BMW S 1000 RR?

Der aktuelle Durchschnittspreis für eine BMW S 1000 RR, Baujahr 2020, liegt bei 20.140 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 9.946 km.

Welche ist besser? BMW S 1000 RR oder BMW M 1000 RR?

Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.

Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der BMW S 1000 RR aus?

Im Vergleich zu anderen Supersport-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele BMW S 1000 RR Motorräder auf dem Markt erhältlich.

Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte BMW S 1000 RR? Wie sieht die Preisentwicklung aus?

Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2016, so war die Preisstabilität einer BMW S 1000 RR im Vergleich zu anderen Supersport-Bikes gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -1%, im zweiten Jahr -4% und im dritten Jahr -4%.

Wie beliebt ist die BMW S 1000 RR?

Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer BMW S 1000 RR auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.

Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?

Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube . Hier findest du 1000PS auf Instagram .

BMW S 1000 RR 2020

Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

BMW S 1000 RR 2020 Erfahrungen und Expertengutachten

Dennis

Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

Wichtigste Spezifikation BMW S 1000 RR 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	80 mm
Hub	49.7 mm
Leistung	207 PS
U/min bei Leistung	13500 U/min
Drehmoment	113 Nm
U/min bei Drehmoment	10500 U/min
Verdichtung	13.3
Drosselklappendurchmesser	48 mm
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Getriebe	Gangschaltung
Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	45 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Federbein	Monofederbein
Federweg	117 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	66.9 Grad
Nachlauf	93.9 mm

Bremsen vorne

Durchmesser	320 mm
Technologie	radial

Bremsen hinten

Durchmesser	220 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2073 mm
Breite	846 mm
Radstand	1441 mm
Sitzhöhe von	824 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	197 kg
Tankinhalt	16.5 l
Führerscheinklassen	A

Ausstattung

Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Preis BMW S 1000 RR

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

BMW S 1000 RR 2021 Modellreihe K67

207 PS

999 ccm

197 kg

€ 23.045,00durchschnittlicher Marktpreis

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

BMW S 1000 RR 2020 Modellreihe K67

207 PS

999 ccm

197 kg

€ 20.304,00durchschnittlicher Marktpreis

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

BMW S 1000 RR 2019 Modellreihe K67

207 PS

999 ccm

197 kg

€ 18.975,00durchschnittlicher Marktpreis

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

BMW S 1000 RR 2018 Modellreihe 2R10; 2R10r

199 PS

999 ccm

208 kg

€ 19.919,00durchschnittlicher Marktpreis

Auf Wunsch mit kompletter Elektronik Ausstattung. Alle Features in hoher Qualität verfügbar

Starker Motor - kräftig und gut dosierbar

Angenehme Sitzposition auch für größere Piloten

Gutes Fahrwerk auf der Straße und bei Trackdays

Bremsfading auf der Rennstrecke bei hoher Belastung

Fahrqerksgüte hoch genug für Trackdays aber nicht gut genug für Renneinsätze

Wirkt optisch schon angegraut obwohl sie technisch vorne mit dabei ist

BMW S 1000 RR 2017 Modellreihe 2R10; 2R10r

199 PS

999 ccm

208 kg

€ 15.601,00durchschnittlicher Marktpreis

Auf Wunsch mit kompletter Elektronik Ausstattung. Alle Features in hoher Qualität verfügbar

Starker Motor - kräftig und gut dosierbar

Angenehme Sitzposition auch für größere Piloten

Gutes Fahrwerk auf der Straße und bei Trackdays

Bremsfading auf der Rennstrecke bei hoher Belastung

Fahrqerksgüte hoch genug für Trackdays aber nicht gut genug für Renneinsätze

Wirkt optisch schon angegraut obwohl sie technisch vorne mit dabei ist

BMW S 1000 RR 2016 Modellreihe 2R10; 2R10r

199 PS

999 ccm

204 kg

€ 14.856,00durchschnittlicher Marktpreis

Auf Wunsch mit kompletter Elektronik Ausstattung. Alle Features in hoher Qualität verfügbar

Starker Motor - kräftig und gut dosierbar

Angenehme Sitzposition auch für größere Piloten

Gutes Fahrwerk auf der Straße und bei Trackdays

Bremsfading auf der Rennstrecke bei hoher Belastung

Fahrqerksgüte hoch genug für Trackdays aber nicht gut genug für Renneinsätze

Wirkt optisch schon angegraut obwohl sie technisch vorne mit dabei ist

BMW S 1000 RR 2015 Modellreihe K46

199 PS

999 ccm

204 kg

€ 14.220,00durchschnittlicher Marktpreis

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

BMW S 1000 RR 2014 Modellreihe K46

192 PS

999 ccm

183 kg

€ 10.384,00durchschnittlicher Marktpreis

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

BMW S 1000 RR 2013 Modellreihe K46

192 PS

999 ccm

183 kg

€ 11.921,00durchschnittlicher Marktpreis

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

BMW S 1000 RR 2012 Modellreihe K46

192 PS

999 ccm

183 kg

€ 11.610,00durchschnittlicher Marktpreis

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

BMW S 1000 RR 2011 Modellreihe K46

192 PS

999 ccm

183 kg

€ 10.003,00durchschnittlicher Marktpreis

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

BMW S 1000 RR 2010 Modellreihe K46

192 PS

999 ccm

183 kg

€ 9.393,00durchschnittlicher Marktpreis

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

FAQ Reifen BMW S 1000 RR

Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?

Renn-Slicks

Rennstrecke Hobby-Slicks

Metzeler Racetec RR CompK Slick
Pirelli Diablo Superbike SC3
Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Michelin Power Slick 2

Preiswerter Allrounder für Leichtkrafträder

Hypersport-Reifen mit Trackday-Tauglichkeit

Straßensport-Reifen

Welche Reifendimensionen brauche ich?

Die Reifendimension BMW S 1000 RR 2020 ist vorne 120/70-17 und hinten 190/55-17.

Vergleiche

FAQ BMW S 1000 RR

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der BMW S 1000 RR?: Der aktuelle Durchschnittspreis für eine BMW S 1000 RR, Baujahr 2020, liegt bei 20.140 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 9.946 km.
Welche ist besser? BMW S 1000 RR oder BMW M 1000 RR?: Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der BMW S 1000 RR aus?: Im Vergleich zu anderen Supersport-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele BMW S 1000 RR Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte BMW S 1000 RR? Wie sieht die Preisentwicklung aus?: Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2016, so war die Preisstabilität einer BMW S 1000 RR im Vergleich zu anderen Supersport-Bikes gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -1%, im zweiten Jahr -4% und im dritten Jahr -4%.
Wie beliebt ist die BMW S 1000 RR?: Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer BMW S 1000 RR auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?: Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.