Suzuki GSX-S1000 EVO
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.
Suzuki GSX-S1000 EVO 2024 Erfahrungen und Expertengutachten
FunkyFrankee
Die Suzuki GSX-S1000 EVO ist ein no-brainer, wenn man Kosten und Nutzen zum Standardmodell vergleicht. Sticker-Kit, Heckumbau, Windschuld und SC-Project Auspuff zu einem eher geringen Aufpreis. Die S1000 findet schnell einen Platz im Herzen, wenn jemand ein Motorrad für Alpenpässe, Landstrassen und Rennstrecke zugleich braucht.
Wichtigste Spezifikation Suzuki GSX-S1000 EVO 2024
Motor und Antrieb
Bohrung | 73.4 mm |
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Hub | 59 mm |
Leistung | 152 PS |
U/min bei Leistung | 11000 U/min |
Drehmoment | 106 Nm |
U/min bei Drehmoment | 9250 U/min |
Verdichtung | 12.2 |
Drosselklappendurchmesser | 44 mm |
Starter | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Getriebe | Gangschaltung |
Ventilsteuerung | DOHC |
Hubraum | 999 ccm |
Fahrwerk vorne
Durchmesser | 43 mm |
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Federweg | 120 mm |
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Federbein | Monofederbein |
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Federweg | 130 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmenbauart | Brücken |
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Lenkkopfwinkel | 65 Grad |
Nachlauf | 100 mm |
Bremsen vorne
Durchmesser | 310 mm |
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Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten
Durchmesser | 250 mm |
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Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | 50 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | 2115 mm |
Breite | 810 mm |
Höhe | 1080 mm |
Radstand | 1460 mm |
Sitzhöhe von | 810 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 214 kg |
Tankinhalt | 19 l |
Führerscheinklassen | A |
Reichweite | 311 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | 122 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6.1 l/100km |
Ausstattung
Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer |
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FAQ Reifen Suzuki GSX-S1000 EVO
- Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?
Sporttouring-Reifen
Für Naked Bikes, Sporttourer, aber auch Sportmotorräder. Hohe Laufleistung ist sehr wichtig, ebenso die Nasshaftung. Der Fokus liegt auf der Tourentauglichkeit und weniger auf der Sportlichkeit.
Preiswerter Allrounder für Leichtkrafträder
Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Fahrten am Wochenende. Sportliche Reifen aus der zweiten Reihe - gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
Preiswerter sportlicher Alleskönner
Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Fahrten am Wochenende. Sportliche Reifen aus der zweiten Reihe - gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
FAQ Suzuki GSX-S1000 EVO
- Welche ist besser? Suzuki GSX-S1000 EVO oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Suzuki GSX-S1000 EVO aus?
- Im Vergleich zu anderen Naked Bike-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr schlecht. Es sind nur sehr wenige Suzuki GSX-S1000 EVO Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Suzuki GSX-S1000 EVO?
- Es gibt eine sehr schwache Nachfrage nach einer Suzuki GSX-S1000 EVO auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP-Vergleiche
Suzuki GSX-S1000 EVO Bilder
Quelle: 1000PS