Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW F 900 R 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Technické údaje BMW F 900 R 2025 ve srovnání s Ducati Multistrada V2 S 2025

BMW F 900 R 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
BMW F 900 R 2025
BMW F 900 R 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců96 mm
ÚderÚder77 mmÚder61.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru115.6 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10.5 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment92.1 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky48 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMonokok, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64 stupněNáklon65.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114 mmHlavový úhel105.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,514 mmRozvor1,572 mm
Výška sedlaVýška sedla760 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až835 mmVýška sedla až850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah309 kmRozsah345 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO2127 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R zůstává ukázkovým příkladem zdravého rozumu na dvou kolech v roce 2025. Neohromí radikálním vzhledem ani brutálním motorem - ale právě v tom je jeho síla. Pokud hledáte spolehlivý, všestranný naháč vhodný pro každodenní použití, který nabízí solidní techniku, moderní bezpečnostní prvky a férový poměr ceny a výkonu, je to motocykl pro vás. Modernizace modelu přináší rozumná vylepšení detailů, aniž by přetěžovala osvědčenou koncepci.

Poměr cena/výkon

jízdní režimy včetně dynamického režimu ve standardní výbavě

Nová nastavitelná vidlice

ABS Pro a DTC ve standardní výbavě

Přepracovaná ergonomie: sportovní, ale pohodlná

Příjemné ovládání, dostupná jízdní dynamika

Dobré zpracování, solidní technologie

Design je stále poměrně střídmý, nepříliš emotivní

Rychlořazení je v nízkých otáčkách tuhé

Nastavení zadního odpružení je více zaměřeno na komfort než na sport.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Četné změny se vyplatily, Ducati Multistrada V2 S modelového roku 2025 je lepší než kdykoli předtím! Hrubé chování v nízkých otáčkách je minulostí a převodovka nyní funguje mnohem lépe. Pokud hledáte dokonalý kompromis mezi sportovním charakterem a vhodností pro cestování, je "malá" Multistrada zatraceně dobrou volbou!

zábavný motor s chováním na spodní hranici

dobře modulovaná přední brzda

skvělé odpružení

extrémně lehké

neuvěřitelná agilita

příkladná stabilita

velmi dobrá ochrana hlavy před větrem

nevzhledné detaily zpracování

dávkování zadní brzdy není dokonalé

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs Ducati Multistrada V2 S

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW F 800 R 2016
VS.
BMW F 900 R 2020

BMW F 800 R 2016 vs
BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

Ducati Multistrada 1260 S 2019
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW F 900 R 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

Yamaha MT-09 2019
VS.
BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2019 vs
BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
BMW F 900 R 2020

BMW G 310 R 2022
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2022 vs
BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

BMW F 900 R 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2022
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha XSR900 2022 vs
BMW F 900 R 2022

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH