BMW R 1300 GS 2024 vs. Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Loading...

Přehled - BMW R 1300 GS 2024 vs Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Technické údaje BMW R 1300 GS 2024 ve srovnání s Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1300 GS 2024
Moto Guzzi Stelvio 2024
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
Moto Guzzi Stelvio 2024
Moto Guzzi Stelvio 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106.5 mmVnitřní průměr válců96 mm
ÚderÚder73 mmÚder72 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment149 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,300 cm³Posunutí1,042 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon63.8 stupněNáklon64.4 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel116.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr285 mmPrůměr280 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,212 mmDélka2,195 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka945 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)237 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)246 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže21 l
RozsahRozsah395 kmRozsah411 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a možností přizpůsobení. Je úspěšnou kombinací kompaktnosti a luxusu, která spolehlivě a bezpečně funguje v terénu i na silnici.

Výkonný motor s úchvatně dobrou odezvou

Velmi dobrá trakce

Velmi stabilní jízdní vlastnosti - přesto je motocykl agilní a vhodný do zatáček

Velmi praktické možnosti konfigurace

Chrániče rukou nabízejí překvapivě dobrou ochranu proti větru

S minimem prvků působí motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve

Dobře integrovaný radarový tempomat

Srozumitelná koncepce ovládání

Přehledný displej

Široké možnosti nastavení ergonomie

Silné brzdy

Skvěle fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání

Velmi dobré vyvážení i při velmi vysokém zatížení.

Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba volit zbytečné doplňky

odpružení funguje na vysoké úrovni - nenabízí však opravdu bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení

systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy

při velmi sportovním stylu jízdy dochází k mírnému převalování vozidla

motocykl vypadá na dobrodružný motocykl pro vysoké jezdce trochu příliš kompaktně, zejména zezadu

systém ABS dává při sportovním způsobu jízdy příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky

náchylnost bočních kapotáží k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubého obutí

chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro jízdu v terénu

zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro jízdu v terénu

komfort sezení pro jezdce a spolujezdce na dlouhých tratích pouze průměrný - sedlo je příliš měkké!Přímá odezva silného motoru je na dlouhých trasách ve dvou lidech poněkud únavná.

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

S novým modelem Stelvio má Moto Guzzi ve svém portfoliu také (kardanový) adventure bike nebo adventure tourer, který se na silnici cítí jako doma - je vybaven nejmodernější elektronikou - ale je připraven i na nezpevněné cesty. S charakterním motorem V2, který nejenže zaujme vizuálně, ale umí také zaujmout svým výkonem.

Charakterní, současný motor

rozsáhlá elektronika

vynikající ergonomie

ochrana proti větru

bezpečnostní prvky řízené radarem (model PFF)

vysoká hmotnost

vyhřívané rukojeti nejsou standardem

quickshifter také za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1300 GS vs Moto Guzzi Stelvio

Cena BMW R 1300 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi Stelvio

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen