BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2023
BMW R 1300 GS 2024
KTM 1290 Super Adventure R 2023
Přehled - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1290 Super Adventure R 2023
BMW R 1300 GS 2024
KTM 1290 Super Adventure R 2023
Technické údaje BMW R 1300 GS 2024 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure R 2023
BMW R 1300 GS 2024 | KTM 1290 Super Adventure R 2023 |
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 106.5 mm | Vnitřní průměr válců | 108 mm |
Úder | Úder | 73 mm | Úder | 71 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 145 HP | Výkon motoru | 160 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 149 Nm | Točivý moment | 138 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.3 | Kompresní poměr | 13.1 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 52 mm | Otvor škrtící klapky | 52 mm |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalný vzduch | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,300 cm³ | Posunutí | 1,301 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Telelever | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 190 mm | Vzdálenost stlačení | 220 mm |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Paralever | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 200 mm | Vzdálenost stlačení | 220 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Chrom-molybdenum |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Mřížková trubka |
Náklon | Náklon | 63.8 stupně | Náklon | 64.7 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 112 mm | Hlavový úhel | 112.8 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 285 mm | Průměr | 267 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,518 mm | Rozvor | 1,577 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 850 mm | Výška sedla | 880 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 19 l | Objem palivové nádrže | 23 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 395 km | Rozsah | 403 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 110 g/km | Kombinované emise CO2 | 134 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.8 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.7 l/100km |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1300 GS 2024
BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a možností přizpůsobení. Je úspěšnou kombinací kompaktnosti a luxusu, která spolehlivě a bezpečně funguje v terénu i na silnici.
Výkonný motor s úchvatně dobrou odezvou
Velmi dobrá trakce
Velmi stabilní jízdní vlastnosti - přesto je motocykl agilní a vhodný do zatáček
Velmi praktické možnosti konfigurace
Chrániče rukou nabízejí překvapivě dobrou ochranu proti větru
S minimem prvků působí motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve
Dobře integrovaný radarový tempomat
Srozumitelná koncepce ovládání
Přehledný displej
Široké možnosti nastavení ergonomie
Silné brzdy
Skvěle fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání
Velmi dobré vyvážení i při velmi vysokém zatížení.
Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba volit zbytečné doplňky
odpružení funguje na vysoké úrovni - nenabízí však opravdu bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení
systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy
při velmi sportovním stylu jízdy dochází k mírnému převalování vozidla
motocykl vypadá na dobrodružný motocykl pro vysoké jezdce trochu příliš kompaktně, zejména zezadu
systém ABS dává při sportovním způsobu jízdy příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky
náchylnost bočních kapotáží k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubého obutí
chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro jízdu v terénu
zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro jízdu v terénu
komfort sezení pro jezdce a spolujezdce na dlouhých tratích pouze průměrný - sedlo je příliš měkké!Přímá odezva silného motoru je na dlouhých trasách ve dvou lidech poněkud únavná.
KTM 1290 Super Adventure R 2023
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.