Zero DSR/X 2022 vs. Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

Přehled - Zero DSR/X 2022 vs Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Zero DSR/X 2022 ve srovnání s Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Elektrický	Typ motoru	Elektrický
Výkon motoru	Výkon motoru	100 HP	Výkon motoru	145 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	3,650 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	225 Nm	Točivý moment	215 Nm
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Olej-vzduch

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Marzocchi
Průměr	Průměr	47 mm	Průměr	43 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	330 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Kombinovaný brzdový systému, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,525 mm	Rozvor	1,465 mm
Maximální rychlost	Maximální rychlost	180 km/h	Maximální rychlost	240 km/h
Rozsah	Rozsah	172 km	Rozsah	230 km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Bluetooth, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X má potenciál zatraktivnit e-motocykly pro širší masy. Jeho jízdní vlastnosti si zaslouží velkou pochvalu, výkon je senzační, dojezd je naprosto vhodný pro každodenní použití. Je docela dobře představitelné, že někteří cestovní enduro jezdci mohou po testovací jízdě oslabit. Zero zde předvedlo velkou pecku - jinak to nelze shrnout.

motor s extrémně vysokým točivým momentem (225 Nm)

velmi snadné řízení

skvělé, neutrální jízdní vlastnosti

dobrá výbava

perfektní reakce na plyn

rozsah vhodný pro každodenní použití.

stále vysoká vstupní cena

pouze dvě barevné varianty

poněkud těžkopádná navigace v menu