LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Zero DSR/X 2023 vs. Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021

Loading...

Přehled - Zero DSR/X 2023 vs Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021

Technické údaje Zero DSR/X 2023 ve srovnání s Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023
Energica EVA Ribelle 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Zero DSR/X 2023
Zero DSR/X 2023
Energica EVA Ribelle 2021
Energica EVA Ribelle 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruElektrickýTyp motoruElektrický
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu3,650 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment225 NmTočivý moment215 Nm
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníOlej-vzduch

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr47 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Kombinovaný brzdový systému, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla828 mmVýška sedla795 mm
Maximální rychlostMaximální rychlost180 km/hMaximální rychlost200 km/h
RozsahRozsah172 kmRozsah230 km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X má potenciál zatraktivnit e-motocykly pro širší masy. Jeho jízdní vlastnosti si zaslouží velkou pochvalu, výkon je senzační, dojezd je naprosto vhodný pro každodenní použití. Je docela dobře představitelné, že někteří cestovní enduro jezdci mohou po testovací jízdě oslabit. Zero zde předvedlo velkou pecku.

Extrémně točivý motor (225 Nm)

velmi snadné řízení

neutrální jízdní vlastnosti

dobrá výbava

skvělá odezva na plyn

rozsah vhodný pro každodenní použití.

Relativně vysoká základní cena

drhnutí brzd

poněkud těžkopádná navigace v menu

chybí parkovací brzda

malý dojezd

Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Alternativní srovnání

Harley-Davidson LiveWire ELW 2021
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Harley-Davidson LiveWire ELW 2021 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2020
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2020 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2023

Energica Experia 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Energica Ego 2021
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Ego 2021 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021
VS.
Energica Ego+ RS 2021

Energica EVA Ribelle 2021 vs
Energica Ego+ RS 2021

KTM 390 Duke 2022
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

KTM 390 Duke 2022 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2022
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2023

Energica EVA Ribelle 2022 vs
Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero SR/F 2022
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2022 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR 2022
VS.
Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022 vs
Zero DSR/X 2023

Zero SR/F 2021
VS.
Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021 vs
Zero DSR/X 2022

BMW R 1200 GS 2009
VS.
Zero DSR/X 2023

BMW R 1200 GS 2009 vs
Zero DSR/X 2023

Zero SR/S 2022
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/S 2022 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2021
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2021 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
Zero DSR/X 2022

Yamaha Tenere 700 2022 vs
Zero DSR/X 2022

Energica Eva 2018
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Eva 2018 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Ego 2018
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Ego 2018 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Ego+ 2021
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Ego+ 2021 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021
VS.
Zero SR/S 2020

Energica EVA Ribelle 2021 vs
Zero SR/S 2020

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen