LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Zero SR/F 2021 vs. Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021

Zero SR/F 2021

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Loading...

Přehled - Zero SR/F 2021 vs Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021

Zero SR/F 2021

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Technické údaje Zero SR/F 2021 ve srovnání s Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021
Zero DSR/X 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Zero SR/F 2021
Zero SR/F 2021
Zero DSR/X 2022
Zero DSR/X 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruElektrickýTyp motoruElektrický
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu3,650 ot/min
Točivý momentTočivý moment190 NmTočivý moment225 Nm
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr47 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel94 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Kombinovaný brzdový systému, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla787 mmVýška sedla828 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost220 kgSuchá hmotnost190 kg
Maximální rychlostMaximální rychlost200 km/hMaximální rychlost180 km/h
RozsahRozsah259 kmRozsah172 km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Zero SR/F 2021

Zero SR/F 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X má potenciál zatraktivnit e-motocykly pro širší masy. Jeho jízdní vlastnosti si zaslouží velkou pochvalu, výkon je senzační, dojezd je naprosto vhodný pro každodenní použití. Je docela dobře představitelné, že někteří cestovní enduro jezdci mohou po testovací jízdě oslabit. Zero zde předvedlo velkou pecku - jinak to nelze shrnout.

motor s extrémně vysokým točivým momentem (225 Nm)

velmi snadné řízení

skvělé, neutrální jízdní vlastnosti

dobrá výbava

perfektní reakce na plyn

rozsah vhodný pro každodenní použití.

stále vysoká vstupní cena

pouze dvě barevné varianty

poněkud těžkopádná navigace v menu

Alternativní srovnání

Zero SR/F 2020
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2020 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2020
VS.
Energica Eva Esseesse9 2018

Zero SR/F 2020 vs
Energica Eva Esseesse9 2018

Zero SR/F 2021
VS.
Energica EVA EsseEsse9+ RS 2021

Zero SR/F 2021 vs
Energica EVA EsseEsse9+ RS 2021

Zero SR/F 2022
VS.
Zero SR/S 2022

Zero SR/F 2022 vs
Zero SR/S 2022

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2022

Zero SR/F 2021
VS.
Zero SR 2022

Zero SR/F 2021 vs
Zero SR 2022

Zero SR/F 2021
VS.
Energica Eva Esseesse9 2018

Zero SR/F 2021 vs
Energica Eva Esseesse9 2018

Zero SR/F 2020
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero SR/F 2020 vs
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2023

Zero SR/F 2021
VS.
Energica Eva 2018

Zero SR/F 2021 vs
Energica Eva 2018

Zero SR/F 2020
VS.
Energica Ego 2018

Zero SR/F 2020 vs
Energica Ego 2018

Zero SR/F 2021
VS.
Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Zero SR/F 2021 vs
Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Zero SR/F 2020
VS.
Energica Eva 2018

Zero SR/F 2020 vs
Energica Eva 2018

Zero SR 2022
VS.
Zero SR/F 2022

Zero SR 2022 vs
Zero SR/F 2022

Zero SR/F 2020
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero SR/F 2020 vs
Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero S 2021
VS.
Zero SR/F 2020

Zero S 2021 vs
Zero SR/F 2020

Zero SR/F 2021
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero SR/F 2021 vs
Energica Ego+ 2021

Energica Experia 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Zero SR/F 2020
VS.
Energica EVA EsseEsse9+ RS 2021

Zero SR/F 2020 vs
Energica EVA EsseEsse9+ RS 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020
VS.
Zero SR/F 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs
Zero SR/F 2021

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen