Zero SR/F 2021 vs. Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021

Zero DSR/X 2022

Přehled - Zero SR/F 2021 vs Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021

Zero DSR/X 2022

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Zero SR/F 2021 ve srovnání s Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021

Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021

Zero DSR/X 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Elektrický	Typ motoru	Elektrický
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	100 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	3,650 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	190 Nm	Točivý moment	225 Nm
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	47 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	190 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	190 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	65.5 stupně	Náklon	25 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	94 mm	Hlavový úhel	109 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Kombinovaný brzdový systému, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,525 mm
Výška sedla	Výška sedla	787 mm	Výška sedla	828 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	220 kg	Suchá hmotnost	190 kg
Maximální rychlost	Maximální rychlost	200 km/h	Maximální rychlost	180 km/h
Rozsah	Rozsah	259 km	Rozsah	172 km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Zero SR/F 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X má potenciál zatraktivnit e-motocykly pro širší masy. Jeho jízdní vlastnosti si zaslouží velkou pochvalu, výkon je senzační, dojezd je naprosto vhodný pro každodenní použití. Je docela dobře představitelné, že někteří cestovní enduro jezdci mohou po testovací jízdě oslabit. Zero zde předvedlo velkou pecku - jinak to nelze shrnout.

motor s extrémně vysokým točivým momentem (225 Nm)

velmi snadné řízení

skvělé, neutrální jízdní vlastnosti

dobrá výbava

perfektní reakce na plyn

rozsah vhodný pro každodenní použití.

stále vysoká vstupní cena

pouze dvě barevné varianty

poněkud těžkopádná navigace v menu