Beta Evo 250 4Takt 2011
Najděte technické údaje, ceny a recenze.
Klíčové atributy Beta Evo 250 4Takt 2011
Motor a pohon
| Vnitřní průměr válců | 77 mm |
|---|---|
| Úder | 53.6 mm |
| Kompresní poměr | 11.5 |
| Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Posunutí | 249.6 cm³ |
Podvozek
| Typ rámu | Dvojitá trubka |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
|---|---|
| Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
| Délka | 1990 mm |
| Šířka | 850 mm |
| Výška | 1115 mm |
| Rozvor | 1305 mm |
| Výška sedla | 660 mm |
| Suchá hmotnost | 72 kg |
| Objem palivové nádrže | 2.6 l |
Beta Evo 250 4Takt Historie
Beta Evo 250 4Takt 2018
249.6 cm³
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2017
249.6 cm³
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2016
249.6 cm³
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2015
249.6 cm³
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2014
249.6 cm³
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2013
249.6 cm³
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2012
249.6 cm³
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2011
249.6 cm³
72 kg
Beta Evo 250 4Takt 2010
Beta Evo 250 4Takt 2010
249.6 cm³
72 kg
Beta Evo 250 4Takt 2009
249.6 cm³
72 kg
FAQ Beta Evo 250 4Takt
- Který je lepší? Beta Evo 250 4Takt nebo {AlternativeBrandModel}?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Beta Evo 250 4Takt?
- V porovnání s jinými motocykly Trial je dostupnost velmi špatná. Na trhu je k dispozici velmi málo motocyklů Beta Evo 250 4Takt.
- Jak stabilní je cena použitého Beta Evo 250 4Takt? Jaký je cenový trend?
- S ohledem na rok výroby 2009 byla stabilita ceny Beta Evo 250 4Takt špatná v porovnání s jinými motocykly Trial. Cenový trend byl -5% v prvním roce.
- Jak je populární Beta Evo 250 4Takt?
- Na trhu je po Beta Evo 250 4Takt průměrná poptávka.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
