Derbi Senda X-Race 50 SM 2010
Najděte technické údaje, ceny a recenze.
Klíčové atributy Derbi Senda X-Race 50 SM 2010
Motor a pohon
| Výkon motoru | 3 HP |
|---|---|
| Otáček za minutu při max. výkonu | 6000 ot/min |
| Startér | Kick |
| Posunutí | 49.9 cm³ |
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | 100 mm |
|---|---|
| Výška přední pneumatiky | 80 % |
| Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | 130 mm |
| Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | 1980 mm |
| Výška sedla | 850 mm |
| Suchá hmotnost | 90 kg |
| Objem palivové nádrže | 7 l |
| Řidičská oprávnění | AM |
Derbi Senda X-Race 50 SM Historie
Derbi Senda X-Race 50 SM 2012
3 HP
49.9 cm³
96 kg
Derbi Senda X-Race 50 SM 2011
3 HP
49.4 cm³
90 kg
Derbi Senda X-Race 50 SM 2010
3 HP
49.9 cm³
90 kg
Derbi Senda X-Race 50 SM 2009
3 HP
49.9 cm³
90 kg
FAQ pneumatiky Derbi Senda X-Race 50 SM
FAQ Derbi Senda X-Race 50 SM
- Který je lepší? Derbi Senda X-Race 50 SM nebo {AlternativeBrandModel}?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Derbi Senda X-Race 50 SM?
- V porovnání s jinými motocykly Supermoto je dostupnost velmi špatná. Na trhu je k dispozici velmi málo motocyklů Derbi Senda X-Race 50 SM.
- Jak stabilní je cena použitého Derbi Senda X-Race 50 SM? Jaký je cenový trend?
- S ohledem na rok výroby 2009 byla stabilita ceny Derbi Senda X-Race 50 SM velmi dobrá v porovnání s jinými motocykly Supermoto. Cenový trend byl +54% v prvním roce, TrendSecondYear}% v druhém roce a TrendThirdYear}% ve třetím roce.
- Jak je populární Derbi Senda X-Race 50 SM?
- Na trhu je po Derbi Senda X-Race 50 SM velmi vysoká poptávka.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
