Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Najděte technické údaje, ceny a recenze.
Přejít na ceny
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Ewaldson")
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 Zkušenosti a odborné posudky
Ewaldson
Honda NT1100 prošla od roku 2022 do roku 2025 výrazným vývojem - i když se již jedná o uspokojivý motocykl. Základní koncepce pohodlného, spolehlivého a výkonného cestovního motocyklu zůstala zachována, ale četná vylepšení zajišťují, že nový NT1100 je ještě lépe vybaven pro dlouhé cesty. Ti, kteří si oblíbili již model 2022, si verzi 2025 zamilují. Díky svému elegantnímu vzhledu, hravě snadným jízdním vlastnostem a vhodnosti pro cestování osloví mladé i starší, začátečníky i zkušené cyklisty a vyzve je k objevování světa.
Přečtěte si celý článek na 1000PS.com
Klíčové atributy Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Motor a pohon
| Vnitřní průměr válců | 92 mm |
|---|---|
| Úder | 81.5 mm |
| Výkon motoru | 102 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | 7500 ot/min |
| Točivý moment | 112 Nm |
| Točivý moment x otáčky | 5500 ot/min |
| Kompresní poměr | 10.5 |
| Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Zapalování | Transistor |
| Typ převodovky | Dvojspojková převodovka |
| Ventily | OHC |
| Posunutí | 1084 cm³ |
Přední náprava
| Technologie | Velký píst |
|---|---|
| Průměr | 45 mm |
| Vzdálenost stlačení | 150 mm |
| Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Tlumič nárazů | Monoshock |
|---|---|
| Vzdálenost stlačení | 150 mm |
| Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
| Typ rámu | Dvojitá kolébka |
|---|---|
| Náklon | 63.5 stupně |
| Hlavový úhel | 108 mm |
Přední brzdy
| Průměr | 310 mm |
|---|---|
| Technologie | radiální |
Zadní brzdy
| Průměr | 256 mm |
|---|
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|
| Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | 2240 mm |
| Šířka | 860 mm |
| Výška | 1340 mm |
| Rozvor | 1535 mm |
| Výška sedla | 820 mm |
| Suchá hmotnost (s ABS) | 249 kg |
| Objem palivové nádrže | 20.4 l |
| Řidičská oprávnění | A |
| Rozsah | 408 km |
| Kombinované emise CO2 | 116 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | 5 l/100km |
Vybavení
| Vybavení | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastavitelný stěrač |
|---|
Nejnovější články o motorce 1000PS Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
FAQ pneumatiky Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
FAQ Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
- Který je lepší? Honda NT1100 DCT Electronic Suspension nebo {AlternativeBrandModel}?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Honda NT1100 DCT Electronic Suspension?
- V porovnání s jinými motocykly Touring je dostupnost velmi špatná. Na trhu je k dispozici velmi málo motocyklů Honda NT1100 DCT Electronic Suspension.
- Jak je populární Honda NT1100 DCT Electronic Suspension?
- Na trhu je po Honda NT1100 DCT Electronic Suspension velmi nízká poptávka. Výsledky testů tohoto modelu jsou na platformě 1000PS čteny je zřídka.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
TOP srovnání
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension Obrázky
Zdroj: 1000PS
Zobrazit více obrázků
