Yamaha XSR900 v testu časů na kolo

Yamaha XSR900 v testu časů na kolo

NastyNils nadšeně mluví o japonském parním kladivu ve vintage stylu.

Wow, to je ale skvělá motorka! Yamaha XSR900 slibuje fascinující směs retro kouzla a moderní technologie. Ale jak si vede stylový trojválec na naší náročné testovací trati 1000PS Bestzeit? NastyNils sotva mohl skrýt svůj úsměv - zde je jeho testovací zpráva!

nastynils

nastynils

Zveřejněno dne 14. 11. 2024

6 093 Zobrazení

'Nejlepší čas'

V průběhu roku dostáváme v redakci 1000PS mnoho různých motocyklů. Motocykly vážíme na přesné 1000PS váze, sbíráme zkušenosti v praxi a porovnáváme motocykly s podobnými stroji. Pevným bodem v našem testovacím programu je také Supermoto trať u Bad Fischau, nedaleko centrály 1000PS. Tam testujeme všechny motocykly za srovnatelných podmínek a měříme časy na kolo. Jízdu zaznamenáváme na onboard kameru a tyto jízdy včetně časů na kolo publikujeme ve formátu “1000PS Bestzeit” na 1000PS TV. Zde je odkaz na všechna videa z této série. Použité oblečení od NastyNils najdeš zde v online obchodě Louis. Chceš si sám vyzkoušet trať se svým motocyklem? Zde je odkaz na trať. NastyNils jinak! Na LinkedIn mluví o managementu, online podnikání a o životě jako podnikatel. Sleduj zde.

Nenechte se zmást vzhledem! Yamaha XSR900 může s jejími zlatými ráfky, elegantním zadkem a vintage lakováním vypadat jako čistě hipsterský motocykl, ale pod povrchem se skrývá čistokrevný supersportovní motocykl.

Hliníkový rám, kvalitní kyvná vidlice, vynikající odpružení a špičkový brzdový systém mluví jasně: Tady se na ničem nešetřilo. A pak je tu ještě ten motor...

Srdce bestie: Tříválcový motor

V srdci XSR900 je její impozantní tříválcový motor s objemem 889 ccm. S výkonem 119 koní při 10 000 ot/min a točivým momentem 93 Nm při 7 000 ot/min je tento motor skutečným silákem. 120stupňový klikový hřídel zajišťuje jedinečný charakter a dokonalou hladkost chodu.

Motor, který již známe z modelu MT-09, je nyní vyzrálý a ukazuje svou plnou třídu. Reakce na plyn je máslově hladká, výkon se rozvíjí lineárně a silně. Vynikající motorová elektronika podporuje jezdce, aniž by se vnucovala.

Podvozek: Stabilita se setkává s agilitou

Podvozek XSR900 je skutečným překvapením. USD vidlice s 130mm zdvihem a Kayaba monoshock s 137mm zdvihem nabízejí skvělou rovnováhu mezi komfortem a sportovností.

Stabilita v rychlých zatáčkách skutečně připomíná čistokrevné supersporty. Zároveň geometrie umožňuje rychlé změny směru a přesné zatáčení. Šikmé ABS a kontrola trakce pracují na pozadí a poskytují dodatečnou bezpečnost, aniž by brzdily radost z jízdy.

Ergonomie: Perfektní sladění

Yamaha dosáhla u XSR900 mistrovského výkonu v oblasti ergonomie. Sedací pozice je vzpřímená a pohodlná, ale zároveň dostatečně sportovní pro ambiciózní řezání zatáček. Řídítka jsou mírně nakloněná dopředu, což poskytuje vynikající pocit pro přední kolo.

S výškou sedla 810 mm a hmotností 195,5 kg (provozní hmotnost) je XSR900 snadno ovladatelná pro většinu jezdců. Tato kombinace komfortu a sportovnosti činí z XSR900 univerzální motocykl, který září jak na venkovských silnicích, tak na závodní trati.

Brzdy: Stabilní a dobře dávkovatelné

Brzdový systém XSR900 nenechává žádná přání nesplněná. Šikmé ABS pracuje nenápadně na pozadí a poskytuje dodatečnou bezpečnost. Brzdy lze vynikajícím způsobem dávkovat a nabízejí dostatek síly pro sportovní jízdu. I při tvrdých brzdných manévrech zůstává motocykl stabilní a poskytuje velkou důvěru.

Elektronika a výbava: Moderní, ale nepřetížená

XSR900 přichází s moderní, ale nepřehnanou elektronickou výbavou. Kromě šikmého ABS a kontroly trakce je zde také quickshifter. Akrapovic výfukový systém doplňuje balíček akusticky.

Yamaha XSR900 je jako na míru šitý oblek s ukrytým jetpackem - nejenže vypadá zatraceně dobře, ale také vás katapultuje do nových rychlostních dimenzí. Spojuje klasický design s nejmodernější technikou a vytváří tak působivý kompromis mezi každodenní použitelností a sportovností.

Jsem přesvědčen, že XSR900 zaujme v naší tabulce nejlepších časů přední místo. Působivě dokazuje, že styl a výkon lze dokonale kombinovat. XSR900 je ideálním kompromisem pro jezdce, kteří hledají stylový motocykl pro každodenní použití, ale který také vyniká na klikatých venkovských silnicích a příležitostných návštěvách závodních tratí.

Dlouholeté zkušenosti Yamahy v tomto segmentu se vyplácejí. Neustálý vývoj motoru a podvozku vedl k motocyklu, který ve své třídě nastavuje sportovní standardy. XSR900 je vlajkový model, který dokonale reprezentuje kvalitu a ambice značky Yamaha.

Na konci zůstává jen jedna otázka: Jak rychlá byla ta japonská kráska skutečně? Odpověď najdete v našem videu s nejlepšími časy - a slibuji vám, že budete nadšeni! Yamaha XSR900 působivě dokazuje, že retro motocykly mohou být mnohem víc než jen výstavní objekty. Je to vážně míněný sportovní stroj, který svou výkonností překvapí i zkušené jezdce.

Yamaha XSR900 2024 - Klíčová fakta

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců78 mm
Úder62.1 mm
Výkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonu10000 ot/min
Točivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčky7000 ot/min
Kompresní poměr11.5
StartérElektrický
Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníTransistor
Typ převodovkyŘazení převodovkou
VentilyDOHC
Posunutí889 cm³

Přední náprava

Vzdálenost stlačení130 mm
NastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačení137 mm

Podvozek

Typ rámuDvojitá trubka
Náklon65 stupně
Hlavový úhel108 mm

Přední brzdy

Průměr298 mm

Zadní brzdy

Průměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatiky17 palců
Délka2155 mm
Šířka860 mm
Výška1155 mm
Rozvor1495 mm
Výška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníA
Rozsah300 km
Kombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Kolik stojí Yamaha XSR900?
Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
nastynils

Yamaha XSR900 2024 - Zkušenosti a odborné posudky

nastynils

Yamaha XSR900 je sportovní retro motocykl s výkonným trojválcovým motorem a moderní elektronikou, jako je kontrola trakce závislá na náklonu a ABS pro zatáčky. Přesvědčuje svou stabilitou, agilním ovládáním a pevným podvozkem, který však na dlouhých úsecích propouští nerovnosti. Pro milovníky sportovních motocyklů s retro šarmem je ideální.


silný motor

sériový Quickshifter

dobré brzdy

elektronický balíček

sportovní, ale každodenní ergonomie

poměr cena-výkon

mnoho příslušenství dostupného z výroby

dobrá stabilita při vysokých rychlostech

sportovní podvozek

přesný Quickshifter

tvrdé sedlo

malý úhel řízení

vibrace ve středním rozsahu otáček

Více z 1000PS Magazine

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG