2025 için Seyahat ve Turlar İçin En Uygun Fiyatlı 5 Yeni Motosiklet

Reisemotorsiklet terimi oldukça belirsizdir, tura çıkarken motorsikletin gereksinimleri farklı sürücüler arasında kısmen büyük ölçüde değişiklik gösterebilir. Bazıları yüksek bacaklı macera motorsikletlerini tercih ederken, bazıları yalnız ve hafif seyahat etmeyi sever, diğerleri ise çok fazla beygir gücüne veya büyük miktarda bagaj için depolama alanına ihtiyaç duyar. Bu rapor, farklı reisemotorsiklet segmentlerinden en iyi fiyat-performans oranına sahip motorsikletleri sıralıyor. Avusturya fiyatları belirtilmiştir. Alman okuyucular daha da düşük satın alma fiyatlarından memnun olabilirler.

Honda NC750X birçok kişi tarafından "olmazsa olmaz motorsiklet" kategorisine yerleştirilmiş olabilir, ancak özellikleri sayesinde sadece günlük kullanımda değil, aynı zamanda turlarda da parlıyor. Rahat bir oturma pozisyonu, iyi rüzgar koruması ve içi boş "yakıt tankı" (gerçek yakıt tankı sele altındadır, bu da ağırlık merkezini optimize eder) sayesinde selede üst düzey konfor sunar, özellikle opsiyonel çift kavramalı şanzıman ile birlikte. 59 beygir gücü ile rahat bir sürüşün düşmanı olmamalısınız, ancak bunun için 2025 model NC750X'in yenilenmiş versiyonu, ki meslektaşımız Vauli de bunu test etme fırsatı buldu, Avusturya'da DCT'siz 8.590 €'ya veya DCT ile 9.590 €'ya satışa sunuluyor. Honda'nın DCT'si ile birlikte, motorsiklette benzer bir konforu ancak çok daha yüksek fiyat sınıflarında bulabilirsiniz.

Yol odaklı macera motosikletleri segmentinde, ön tekerlekte 19 inç lastiklerle çok fazla seçenek, güçlü makineler ve maalesef özellikle yüksek fiyatlar var. Burada, Çinli üretici CFMoto'nun 800MT Sport modeli 9.990 €'dan başlayan fiyatıyla gerçek bir ferahlık sunuyor. Bu düşük rakam karşısında şüpheci olmak mümkün, ancak motor KTM'nin 790'lık sıralı iki silindirine dayanıyor ve 800MT'nin donanımı, standart olarak ayarlanabilir rüzgar siperliği, bagaj taşıyıcı, kilitlenme çubuğu, hız sabitleyici, 7 inç TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı ile oldukça kapsamlı. Üstelik, 95 beygir gücündeki bu makine, sadece 825 mm'lik sele yüksekliği ile oldukça alçak, bu da bu macera motosikletini daha kısa boylu sürücüler için de erişilebilir kılıyor.

Cruiser segmenti, Amerikan markaları Harley-Davidson ve Indian Motorcycles tarafından domine edilmektedir ve elbette ki göz ardı edilmemelidir. Çıplak cruiserları tam anlamıyla tur motosikletleri olarak adlandırmasam da, kaporta ve rüzgar koruması olan birçok modeli kesinlikle öyle adlandırabilirim. Ne yazık ki, 'Murica'nın liderleri gerçekten uygun fiyatlı veya hesaplı modeller sunmuyorlar, özellikle sunulan özellikler de göz önüne alındığında. Honda'nın CMX1100T Rebel modeli V2 motor eksikliği nedeniyle cruiser tutkunları için uygun olmayabilir, ancak sadece 13.490 € fiyatıyla tüm Amerikalılardan kat kat daha ucuzdur. T versiyonunda, 1100 Rebel geniş bir kaporta ile donatılmıştır ve DCT de bir seçenek olarak sunulmaktadır. Juliane, Honda CMX1100T Rebel'i daha eski bir versiyonda test etti. Hayranlar için cruiser dünyasına en uygun fiyatlı giriş.

21 inç ön tekerleğe sahip, arazi yetenekli macera motosikletleri arasında, küçükten başlıyoruz. Bu listedeki en uygun fiyatlı motosiklet, otoyol etapları, virajlı kırsal yollar ve zorlu arazilerde başarılı olduğunu kanıtlayan Royal Enfield Himalayan. En uygun fiyatlı renk seçeneği Kaza Brown ile 6.390 €'dan başlayan fiyatlarla sunuluyor. Bu fiyata, 40 beygir gücünde, 200 kg ağırlığında, küçük bir rüzgar korumasına ve Google Maps tabanlı devrim niteliğinde bir navigasyon teknolojisine sahip bir makine alıyorsunuz. Sınırlı gücü nedeniyle daha çok tek başına seyahat edenlere uygun olan Himalayan, son derece erişilebilir kullanımı, gerçek dayanıklılık özellikleri ve büyük çok yönlülüğü ile öne çıkıyor. Şahsen, şu anda motosiklet pazarında fiyat-performans açısından en iyi seçenek olduğunu düşünüyorum.

Crossover motosikletler, 17 inç tekerlekleri ile macera motosikletlerinden daha fazla çeviklik sunar, ancak dik oturma pozisyonunu ve yüksek ön kaportayı korur. Triumph Tiger Sport 800, 2025 yılında yeni bir sıralı üç silindirli motorla tamamen yenilenmiş olarak geliyor. Bu hafta sonu Portekiz'deki basın testindeyiz, bu yüzden yeni Tiger hakkında ilk sürüş izlenimimizi bekleyin. Henüz kendi deneyimlerimizi edinememiş olsak da, fiyatı oldukça çekici. 12.995 € karşılığında, muhtemelen sportif, 115 beygir gücünde bir crossover motosiklet, 214 kilogram ıslak ağırlık, ayarlanabilir rüzgar siperi, hız sabitleyici, eğim açısına duyarlı yardımcı sistemler, hızlı vites değiştirme ve ayarlanabilir süspansiyon elde ediyorsunuz.

Kim iyi bir fiyata yetişkin bir 21 inç macera motosikleti arıyorsa, Honda Transalp ilginç olabilir. 95 beygir gücü sunuyor, 2025 yılında görünüm ve süspansiyon iyileştirildi ve hem günlük kullanım uygunluğu hem de birkaç optimizasyon sonrası macera tutkusu ile testlerde hayran bıraktı. 11.750 € ile, çoğu diğer 21 inç macera motosikletlerinden önemli ölçüde daha ucuz. Tek eleştiri noktası: Honda, Ride-by-wire mevcut olmasına rağmen, Transalp için hız sabitleyici sunmayı reddediyor.

Bu motosikletin bu listede yer almayı hak edip etmediğinden emin değilim. Çünkü 15.149 Euro hiç de az bir para değil. Aynı zamanda, 17 inç lastiklerle donatılmış daha büyük bir tur motosikleti de bu listeye giremedi. 135 beygir gücündeki sıralı dört silindirli motorunu, modern elektronik donanımını ve konforlu, geniş araç geometrisini dikkate alıp rakipleriyle karşılaştırdığınızda, 15.000 €'nun biraz üzerindeki fiyat o kadar da fazla görünmüyor. Testte de Versys etkileyici bulundu. Büyük, güçlü bir tur motosikleti arayanlar için Kawasaki Versys 1100, bu segmentte cazip bir fiyat seviyesinde kapsamlı bir paket sunuyor.