Kawasaki Z900 RS ve alternatifleri

Kawasaki Z900 RS ve alternatifleri

Retro severler için genel bakış

Kawasaki Z900 RS, retro tasarımı ve dört silindirli motorunun güçlü performansıyla etkileyici bir klasik olarak kendini kanıtlamıştır. Ancak alternatifler de var - ne olduklarını buradan öğrenin.

Der Horvath

Der Horvath

tarihinde yayınlandı 16.05.2024

30.191 Görünümler

Kawasaki Z900 RS: retro cazibe modern performansla buluşuyor

Kawasaki Z900 RS, sadece nostaljik tasarımıyla değil, aynı zamanda 948 cc'lik dört silindirli motoru sayesinde 111 beygir güç ve 98,6 Nm tork sunmasıyla da dikkat çekiyor. Sağlam şasi yapısı ve konforlu oturma pozisyonu, klasik motosiklet tutkunları için mükemmel bir tercih haline getiriyor. Ancak, bazı yönlerden diğer alternatifler de tercih edilebilir.

BMW R nineT: Özelliğin Kralı

BMW R 9T.

BMW R 9T.

Kawasaki Z900 RS, hava-yağ soğutmalı boxer motor sunan BMW R nineT'e klas bir alternatif olarak öne çıkıyor. 109 bg güç ve 116 Nm tork ile R nineT, bireyselliğe büyük önem veriyor. Z900 RS ile kıyaslandığında, R nineT'in olağanüstü kişiselleştirilebilir özellikleri dikkat çekici. Sürücüler, bu motosikleti kendi zevklerine göre şekillendirmek için geniş bir aksesuar yelpazesi arasından seçim yapabilirler. Bu özellikler, R nineT'i benzersizlik arayanlar için asil bir seçenek haline getiriyor. En güncel modeli arayanlar, 2024 yılında piyasaya sürülecek olan R12 NineT modeline yönelebilirler.

Kawasaki Z900 RS Karşılaştırması: R nineT ile doğrudan rekabet içinde olan Z900 RS, özelleştirme seçenekleriyle dikkat çeker. Z900 RS, modern dört silindirli motoruyla öne çıkarken, R nineT ise karakteristik boxer motoru sayesinde sadece güçlü değil, aynı zamanda klasik bir ses de sunar. İki model arasında seçim yaparken, son karar genellikle sürücünün retro tasarım ve klasik özelleştirmeye olan tercihine bağlıdır.

Fiyatlar ve teklifler için buraya bakın: BMW R nineT kaufen.

Anahtar Gerçekler

BMW R nineT 2023
Yamaha XSR900 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2024
Brixton Cromwell 1200 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygunMotor tipiVMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü119 HPMotor gücü100 HPMotor gücü152 HPMotor gücü86 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork116 NmTork93 NmTork112 NmTork106 NmTork88 NmTork108 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincirŞanzımanZincirŞanzımanZincirŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6Dişli sayısı6Dişli sayısı6Dişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3Silindirler2Silindirler4Silindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 ZamanlıStroklar4 ZamanlıStroklar4 ZamanlıStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvıSoğutmasıvıSoğutmasıvıSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim889 ccmHacim1,200 ccmHacim999 ccmHacim1,079 ccmHacim1,222 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift diskTipiÇift diskTipiÇift diskTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mmÇap320 mmÇap310 mmÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDiskTipiDiskTipiDiskTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mmÇap220 mmÇap250 mmÇap245 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,155 mmBoy2,099 mmBoy2,130 mmBoy2,190 mmBoy2,180 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik860 mmGenişlik778 mmGenişlik835 mmGenişlik895 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,155 mmYükseklik1,097 mmYükseklik1,110 mmYükseklik1,330 mmYükseklik1,115 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği809 mmKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)221 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
AralıkAralık352 kmAralık300 kmAralık302 kmAralık196 kmAralık288 kmAralık355 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları122 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları105 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.5 l/100km

Yamaha XSR900: Sportif retro roket

Yamaha XSR 900.

Yamaha XSR 900.

Kawasaki Z900 RS, klasik çekiciliği modern teknoloji ile harmanlıyor. Sıralı dört silindirli motoru 110 hp güç ve 98.5 Nm tork üreterek, piyasadaki benzer modellere sportif bir alternatif sunuyor. Standart hızlı vites değiştiricisi yıldırım hızında vites değişimleri sağlarken, dengeli ergonomisi hem yolda hem de yarış pistinde etkileyicidir. Performans ve çeviklik arayan sürücüler için Z900 RS mükemmel bir seçimdir.

Kawasaki Z900 RS Karşılaştırması: XSR900, sportif bir şıklığa sahip ve üç silindirli sıralı motoru ile etkileyici bir performans sunar. Z900 RS ile karşılaştırıldığında, sürüş deneyimini bir üst seviyeye çıkaran standart bir hızlı vites değiştirici özelliği ile öne çıkar. Z900 RS, retro cazibesine yoğunlaşırken, XSR900 modern özellikleri ve dinamik yol tutuşu ile dikkat çeker.

Fiyatlar ve teklifler için buraya tıklayın: Yamaha XSR900 Satın Alın.

Triumph Speed Twin 1200: Klasik şıklık

Triumph Speed Twin 1200.

Triumph Speed Twin 1200.

Kawasaki Z900, 948 cc dört silindirli motoruyla 125 hp güç ve 98.6 Nm tork üretir. Bu Naked Bike, minimalist tasarımı ve üstün performansıyla dikkat çeker. Z900, sürücülere dinamik bir sürüş deneyimi sunarken, hafifliği ve dengeli yapısıyla manevra kabiliyeti konusunda öne çıkar. Kawasaki'nin bu modeli, hem günlük kullanım hem de daha sportif sürüşler için idealdir, böylece her türlü sürücüye hitap eder.

Kawasaki Z900 RS Karşılaştırması: Speed Twin 1200, klasik zarafeti ve güçlü çift silindirli motoru ile öne çıkarken, Z900 RS modern dört silindirli motoru ile göz dolduruyor. Speed Twin 1200, düşük devirlerden itibaren sunduğu etkileyici tork ile dikkatleri üzerine çekerken, seçim sürücünün zamansız zarafet ile modern retro çekiciliği arasında değişiyor.

Fiyatlar ve teklifler için burayı ziyaret edin: Triumph Speed Twin 1200 Satın Alın.

Suzuki GSX-S 1000 Katana: modern teknoloji ile retro şıklık

Suzuki Katana.

Suzuki Katana.

Kawasaki Z900 RS, güçlü bir alternatif olarak Suzuki GSX-S 1000 Katana'ya meydan okuyor. Dört silindirli güçlü motoru ve kesinlikle eşsiz bir tasarıma sahip olan Katana, kalabalıktan sıyrılarak benzersiz bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Rahat sürüş pozisyonu, kolay manevra kabiliyeti ve üç kademeli ayarlanabilir çekiş kontrol sistemi ile ciddi bir rakip olma özelliğini koruyor.

Kawasaki Z900 RS Karşılaştırması: 70'lerin mi yoksa 80'lerin mi tasarımı? Tasarım açısından Suzuki Katana 1980'lere oldukça yakın ve görünüm itibariyle eşsizdir. Ancak Z900 RS, yuvarlak hatlarıyla 1970'lerin retro motosiklet dünyasına daha fazla uyum sağlar. Stil meselesi bir yana, her iki motosiklet de kalbinizi hızlandıracak yüksek performanslı dört silindirli retro motosikletlerdir.

Teklifler ve fiyatlar için buraya bakabilirsiniz: Suzuki GSX-S1000 Katana Satın Alın.

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO: Asil off-road seçeneği

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO.

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO.

Kawasaki Z900 RS, 110 beygir gücünde ve 98.5 Nm tork üreten bir dört silindirli motora sahiptir. Klasik tasarımı ve üstün şasi bileşenleri ile Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO'ya modern bir alternatif olarak öne çıkar. Bu motorun özgün karakteri ve kaliteli işçiliği, kalabalık içinde fark edilmek isteyen sürücüler için idealdir.

Kawasaki Z900 RS ile Karşılaştırma: Scrambler 1100 TRIBUTE PRO, alternatifler arasında bir off-road macera dokunuşu ekliyor. Z900 RS ile karşılaştırıldığında, bu model V2 motoruna ve dikkat çekici bir tasarıma sahip. Z900 RS, klasik retro çekiciliğe odaklanırken, Scrambler 1100 TRIBUTE PRO ise benzersiz tarzı ve sağlam yol tutuşu ile öne çıkıyor.

Fiyatlar ve teklifler için buraya tıklayınız: Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO Satın Alın.

Brixton Cromwell 1200: Tarz sahibi alternatif

Brixton Cromwell 1200.

Brixton Cromwell 1200.

Kawasaki Naked Bike, 1222 cc'lik çift silindirli motoruyla 83 hp güç ve 108 Nm tork üretiyor. Üstün motor performansı, rahat oturma pozisyonu ve kaliteli bileşenleri ile bireysel tarzı ve dengeli bir sürüş deneyimi arayan sürücüler için cazip bir alternatif oluşturuyor.

Kawasaki Z900 RS Karşılaştırması: Cromwell 1200, kendi benzersiz tarzıyla bir alternatif sunuyor. Z900 RS retro çekiciliğe odaklanırken, Cromwell 1200 modern bir klasiği yorumlar ve dengeli bir paket arayan sürücülere hitap eder.

Fiyatlar ve teklifler için buraya göz atabilirsiniz: Brixton Cromwell 1200 Satın Al.

Sonuç: Motosiklet tutkunları seçim yapmakta zorlanıyor

Deneyimli motosikletçiler için Kawasaki Z900 RS, çeşitli alternatifler arasında dikkat çekici bir seçenektir. Her bir alternatifin kendi güçlü ve zayıf yönleri göz önünde bulundurulmalıdır. BMW R nineT'nin olağanüstü kişiselleştirme imkanları, Yamaha XSR900'ün sportif zarafeti, Triumph Speed Twin 1200'ün klasik şıklığı, Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO'nun klas off-road kapasitesi veya Brixton Cromwell 1200'ün özgün tarzı gibi seçenekler mevcuttur - son karar sürücünün kişisel zevklerine ve önceliklerine bağlıdır.

Bu makaledeki tüm motosikletleri burada fiyat karşılaştırmasında bulabilirsiniz: Sportif Retro Motosikletler satın alın.

Bir Kawasaki Z900 RS'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

1000PS Magazine'den daha fazlası

Kawasaki Z900 RS ve alternatifleri Görüntüler

Kaynak: 1000PS

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 1

Suzuki Katana

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 2

Suzuki Katana

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 3

Suzuki Katana

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 4

Suzuki Katana

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 5

Suzuki Katana

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 6

BMW R nineT

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 7

BMW R nineT

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 8

BMW R nineT

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 9

BMW R nineT

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 10

BMW R nineT

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 11

Brixton Cromwell 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 12

Brixton Cromwell 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 13

Brixton Cromwell 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 14

Brixton Cromwell 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 15

Brixton Cromwell 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 16

Kawasaki Z900 RS

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 17

Kawasaki Z900 RS

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 18

Kawasaki Z900 RS

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 19

Kawasaki Z900 RS

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 20

Kawasaki Z900 RS

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 21

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 22

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 23

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 24

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 25

Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 26

Triumph Speed Twin 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 27

Triumph Speed Twin 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 28

Triumph Speed Twin 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 29

Triumph Speed Twin 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 30

Triumph Speed Twin 1200

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 31

Yamaha XSR900

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 32

Yamaha XSR900

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 33

Yamaha XSR900

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 34

Yamaha XSR900

Spor Retro Motosikletlerin Genel Görünümü - Resim 35

Yamaha XSR900

Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 36
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 37
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 38
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 39
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 40
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 41
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 42
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 43
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 44
Kawasaki Z900 RS 2024 - Resim 45

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG