BMW K 1600 GTL 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Genel bakış - BMW K 1600 GTL 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

The BMW K 1600 GTL 2022 and the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 are both touring motorcycles designed for long-distance rides. While they share some similarities in terms of engine power, transmission, and suspension, there are also significant differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW K 1600 GTL 2022 is equipped with an inline 6-cylinder engine that produces 160.5 HP of power and 180 Nm of torque. On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 features a boxer 6-cylinder engine that generates 126 HP of power and 170 Nm of torque. Both engines are known for their smoothness, but the BMW offers higher power output.

Both motorcycles have a prop shaft transmission, which provides a smooth and efficient transfer of power to the rear wheel. Additionally, they both have double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front, ensuring reliable stopping power.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

In terms of suspension, the BMW K 1600 GTL 2022 features a Duolever front suspension and a Paralever rear suspension with a monoshock absorber. This setup provides a good balance between stability and handling. On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 has an A-Arm front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber.

When it comes to dimensions and weights, the BMW K 1600 GTL 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1618 mm and a seat height of 750 mm. The kerb weight, including ABS, is 358 kg, and the fuel tank capacity is 26.5 liters, providing a range of 449 km. The combined fuel consumption is 5.9 l/100km.

On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 has a front tire width of 130 mm and a rear tire width of 200 mm, with diameters of 18 inches and 16 inches, respectively. It has a slightly longer wheelbase of 1695 mm and a slightly lower seat height of 745 mm. The kerb weight, including ABS, is higher at 390 kg, and the fuel tank capacity is 21.1 liters, providing a range of 383 km. The combined fuel consumption is slightly lower at 5.5 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles offer a range of features to enhance the touring experience. The BMW K 1600 GTL 2022 comes with connectivity, a case system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, a TFT display, a topcase, and an electronically adjustable windscreen. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022, on the other hand, offers heated grips, a case system, LED headlights, a heated seat, and an electronically adjustable windscreen. Additionally, it comes with Apple CarPlay as standard, providing seamless integration with compatible devices.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

While both motorcycles have their strengths, the BMW K 1600 GTL 2022 stands out for its smooth engine, great engine response, comprehensive integration of mobile phone into the vehicle, and good balance between stability and handling. It also offers a neutral ride, good brakes, and a harmonious handling that gives a lot of confidence. However, it has some weaknesses, including occasional issues with the connection from the mobile phone to the vehicle, lack of backlit buttons and switches in the cockpit, and wind protection that could be improved.

On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 is praised for its smooth six-cylinder boxer engine, good sound from both the engine and speakers, electrically adjustable windshield, and various features such as driving modes, sat nav, reverse gear, heated grips, and cruise control. However, it has some weaknesses, including outdated electronics, increased engine noise at higher rev ranges, and limited lean angle clearance.

In conclusion, both the BMW K 1600 GTL 2022 and the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 offer a range of features and performance capabilities suitable for touring. The BMW provides a more powerful engine and a well-balanced ride, while the Honda offers additional features such as Apple CarPlay and a reverse gear. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW K 1600 GTL 2022 ile karşılaştırıldığında Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 GTL 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap72 mmÇap73 mm
StrokStrok67.5 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü160.5 HPMotor gücü126 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork180 NmTork170 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler6Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,649 ccmHacim1,833 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonDuoleverÖn süspansiyonA-Kol

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüekstrüde profilKasa türüÇift Boru
EğimEğim62.2 dereceEğim59.5 derece
KasterKaster106.4 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonAltı piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap320 mmÇap316 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÜç piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,489 mmBoy2,475 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik925 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,618 mmAks mesafesi1,695 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği745 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)358 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)390 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26.5 lYakıt Deposu Kapasitesi21.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık449 kmAralık383 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları137 g/kmKombine CO2 emisyonları127 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, Çanta, elektronik ayarlı ön camDonanımIsıtmalı kollar, Kasa sistemi, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 GTL, çift olarak uzun mesafelere seyahat etmekten hoslanan ve konfordan ödün vermek istemeyen insanlar için dogru seçim.

Sorunsuz çalisan motor

harika motor tepkisi

heybetli görünümüne ragmen motosiklet genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

olaganüstü far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

cep telefonunun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla tam harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve frenleme sirasinda dengeli kullanim

uyumlu kullanim çok fazla güven verir

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basaridir. Motor, bastan asagiya egemenlikte amacini bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Öncekilerden daha sportif olabilir, ancak özünde rahat bir tourer olmaya devam ediyor. Konfor eksikligi yok, oturma konforu mükemmel, rüzgar korumasi yeterli, özellikle de daha yüksek ön cam ve üst kasaya sahip Gold Wing Tour modellerinde. Elektronik paketi de çok kapsamli, ancak son büyük güncellemeden bu yana geçen yillar burada fark ediliyor. Gold Wing hayranlari hala bu modelden keyif alacaktir, ancak piyasada daha çagdas tourer'lar bulunmaktadir.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Elektronik aksam artik son teknoloji degil

motor üst devir araliginda gürültülü çalisiyor

oldukça sinirli yatma açisi boslugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 GTL vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

There are a few key differences between a BMW K 1600 GTL 2022 and a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. It takes less time to sell a BMW K 1600 GTL with 45 days compared to 147 days for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the BMW K 1600 GTL and 11 reviews for the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT since model year 2018. The first review for the BMW K 1600 GTL was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 76,500 views for the first review on Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT published on 1/24/2018.

Fiyat BMW K 1600 GTL

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG