KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

Loading...

Genel bakış - KTM 990 Super Duke 2011 vs KTM 1190 RC8 R 2012

The KTM 990 Super Duke 2011 and the KTM 1190 RC8 R 2012 are both powerful motorcycles with distinct characteristics.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

The KTM 990 Super Duke 2011 boasts a 119 HP engine with a displacement of 999cc. It has a bore of 101mm and a stroke of 62.4mm, resulting in a compression ratio of 11.5. With a torque of 100 Nm, this naked bike offers high performance potential that may not be fully achievable. The suspension elements, both front and rear, are provided by WP, ensuring a smooth ride. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes feature four pistons and radial technology, while the brand is Brembo. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire measures 180mm in width and 17 inches in diameter. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 850mm. The dry weight of this bike is 186kg, and it has a fuel tank capacity of 18.5 liters. One drawback of the KTM 990 Super Duke 2011 is its geometry, which may not be optimal for all riders. Additionally, the ride comfort may be suboptimal, and the instrument design could be improved.

On the other hand, the KTM 1190 RC8 R 2012 features a more powerful engine with 175 HP and a displacement of 1195cc. The bore is 105mm, and the stroke is 69mm, resulting in a compression ratio of 13.5. The torque is higher at 127 Nm, providing excellent acceleration. The suspension elements, chassis, and brakes are similar to the KTM 990 Super Duke 2011, with WP providing the suspension and Brembo being the brand for the front brakes. The front tire width and diameter are the same as the KTM 990 Super Duke 2011, but the rear tire is wider at 190mm. The wheelbase is slightly shorter at 1425mm, and the seat height is lower at 805mm. The dry weight is slightly lighter at 184kg, and the fuel tank capacity is 16.5 liters. The KTM 1190 RC8 R 2012 is well-tuned in terms of suspension elements, making it fairly agile. The brakes are acceptable, and the bike handles corners positively. However, the performance could be higher, and the bike is primarily designed for country roads.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

In conclusion, the KTM 990 Super Duke 2011 and the KTM 1190 RC8 R 2012 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 990 Super Duke 2011 offers high performance potential, but its geometry, ride comfort, and instrument design may not be optimal. On the other hand, the KTM 1190 RC8 R 2012 has well-tuned suspension elements, agility, and positive cornering, but its performance could be higher and it is primarily designed for country roads.

Teknik Özellikler KTM 990 Super Duke 2011 ile karşılaştırıldığında KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2011
KTM 1190 RC8 R 2012

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap105 mm
StrokStrok62.4 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork100 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık186 kgKuru Ağırlık184 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Hala virajlara hassas bir sekilde girebilir veya motosikleti döndürebilirsiniz. Hala her yariçapi kolaylikla ve istediginiz gibi düzeltebilirsiniz. Superduke hala lederhosen'inizle eglenmekten daha eglenceli. Ve hala onunla herkesi alt edebilirsiniz.

Yüksek performansli cihaz

asiri potansiyel - tam olarak ulasilabilir degil.

Geometri

optimum olmayan sürüs konforu

aletlerin tasarimi.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 Super Duke vs KTM 1190 RC8 R

There are a few key differences between a KTM 990 Super Duke 2011 and a KTM 1190 RC8 R 2012. It takes less time to sell a KTM 990 Super Duke with 80 days compared to 114 days for a KTM 1190 RC8 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the KTM 990 Super Duke and 19 reviews for the KTM 1190 RC8 R since model year 2009. The first review for the KTM 990 Super Duke was published on 11/17/2004 and now has more than 40,300 views. This compares to more than 8,000 views for the first review on KTM 1190 RC8 R published on 11/10/2008.

Fiyat KTM 990 Super Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1190 RC8 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH