KTM 1190 RC8 R 2015 vs. Kawasaki Ninja 650 2021

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 RC8 R 2015 vs Kawasaki Ninja 650 2021

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Teknik Özellikler KTM 1190 RC8 R 2015 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 650 2021

KTM 1190 RC8 R 2015
Kawasaki Ninja 650 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap83 mm
StrokStrok69 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork127 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı10.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,195 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Spor tourer'i kurtarin! Kawasaki, Ninja 650 ile bu sinifin örnek bir temsilcisini hayata geçirdi ve böylece (umariz) gelecek neslin sorununa bir çözüm sunar. Dengeli sasi ve iyi huylu iki silindir, daha hizli bir tempoda bile hem yeni baslayanlara hem de ileri düzey sürücülere ilham veriyor. Ön frenler biraz fazla iyi niyetli, genel olarak iyi frenleme performansina ragmen seffaf bir basinç noktasindan yoksun. Rakiplerinde henüz bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Ninja modellerine güçlü bir sekilde yönelen yetiskin görünümü de arti puanlar.

türünün son örneklerinden biri

güçlü iki silindirli

konforlu, tura uygun koltuk

kompakt boyutlar

acemi dostu koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

sportif görünüm

Uzun boylu sürücüler için çok küçük

ön frenin baski noktasi

iki sürücü için sinirli tur uygunlugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 RC8 R vs Kawasaki Ninja 650

Fiyat KTM 1190 RC8 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH