Rieju MRT SM Racing 50 2015 vs. Beta RR 50 Motard Sport 2021

Rieju MRT SM Racing 50 2015

Rieju MRT SM Racing 50 2015

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Loading...

Genel bakış - Rieju MRT SM Racing 50 2015 vs Beta RR 50 Motard Sport 2021

Rieju MRT SM Racing 50 2015

Rieju MRT SM Racing 50 2015

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Teknik Özellikler Rieju MRT SM Racing 50 2015 ile karşılaştırıldığında Beta RR 50 Motard Sport 2021

Rieju MRT SM Racing 50 2015
Beta RR 50 Motard Sport 2021

Motor ve Aktarma Organı

Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,035 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,155 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği885 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.3 lYakıt Deposu Kapasitesi6.5 l

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Rieju MRT SM Racing 50 vs Beta RR 50 Motard Sport

Fiyat Rieju MRT SM Racing 50

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Beta RR 50 Motard Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH