Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems.

The Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with a 115 HP three-cylinder engine, while the Kawasaki Z H2 2020 boasts a more powerful 200 HP four-cylinder engine. This makes the Z H2 significantly more powerful and provides an incomparable engine performance. The Yamaha MT-09 SP, on the other hand, still offers a highly powerful engine that delivers impressive performance.

In terms of torque, the Yamaha MT-09 SP has 87.5 Nm, while the Kawasaki Z H2 has a higher torque of 137 Nm. This means that the Z H2 has more pulling power and acceleration, providing a thrilling riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 847 ccm, while the Kawasaki Z H2 has a larger displacement of 998 ccm. This larger displacement contributes to the Z H2's higher power output.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. The Yamaha MT-09 SP is equipped with Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension, while the Kawasaki Z H2 features Showa suspension components for both the front and rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The chassis of the Yamaha MT-09 SP is made of aluminum and features a twin-tube frame, while the Kawasaki Z H2 has a steel frame with a tubular design. Both frames provide stability and durability, with the aluminum frame of the MT-09 SP offering a lightweight advantage.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front, but the Kawasaki Z H2 has larger 320 mm diameter disks compared to the 298 mm disks on the Yamaha MT-09 SP. This gives the Z H2 enhanced braking power and performance.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP also features a quickshifter, allowing for seamless upshifting. The Kawasaki Z H2, on the other hand, offers a more comprehensive range of advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. This makes the Z H2 more technologically advanced and provides additional safety and performance features.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a wheelbase of 1500 mm and a seat height of 820 mm. It has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 14 liters. The Kawasaki Z H2 has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm and a slightly higher seat height of 830 mm. It has a higher kerb weight of 239 kg and a larger fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Both bikes are equipped with LED headlights, but the Kawasaki Z H2 also features LED daytime running lights and a TFT display, providing enhanced visibility and a more modern and informative instrument panel.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. The Kawasaki Z H2, on the other hand, offers an incomparable engine, full power, an easy-to-control power unit, a pleasant seating position, high riding comfort for a naked bike, a quiet but charismatic sound, and stable and transparent handling. It is a bike that can be ridden carefree in everyday life despite its extravagant drive.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Kawasaki Z H2 has a quickshifter that makes interventions that take too long, a suspension strut that becomes a bit spongy during sporty riding, and the exclusive motorbike deserved exclusive components all round.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are powerful and technologically advanced naked bikes, with the Z H2 offering a higher level of performance and a more comprehensive range of advanced rider assistance systems. However, the MT-09 SP still provides impressive power and performance, making it a worthy contender in the naked bike segment.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap76 mm
StrokStrok59.1 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork137 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıUni Trak
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
SürüşSürüş142 mmSürüş134 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.1 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,160 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,375 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP, zaten çok iyi olan orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahat bir sekilde sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda! Wilbers süspansiyonlu Yamaha MT-09 EVO da artik "savas boyasi" olmadan çok gizli bir görünüme sahip ilginç bir alternatif olarak mevcuttur. Ama ne yazik ki sadece Isviçre için...

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki'nin büyüleyici güç ünitesi sadece dörtlü kartlar veya müdavimlerin masa sohbetleri için ilham verici bir motif degildir. Motor pratik kullanim için üretilmistir. Makinenin selesinde, her durumda itis gücünün keyfini çikarabilirsiniz. Gaz kelebeginden gelen komutlar dogrudan, yogun ve ayni zamanda kontrollü bir sekilde uygulanir. Bununla birlikte, makine atletik bir spor motosiklet degil, güçlü bir çiplak motosiklettir. Egemenlik ve çekme gücü gerektiginde her zaman puan kazanir.

Essiz motor

tam güç

kolay kontrol edilebilen güç ünitesi

rahat sürüs pozisyonu

çiplak bir motosiklet için yüksek sürüs konforu

sessiz ama karizmatik ses

dengeli ve seffaf kullanim

abartili sürüse ragmen günlük hayatta kaygisizca sürülebilen bir motosiklet.

Hizli vites tamam

ancak müdahaleleri çok yavaslatiyor

sportif sürüslerde süspansiyon takviyesi biraz süngerimsi oluyor

özel motosiklet her yönüyle özel bilesenleri hak ederdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 54% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 630 USD for a Kawasaki Z H2 2020. Compared to Kawasaki Z H2 2020 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 148 days for a Kawasaki Z H2. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 82,500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z H2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG