Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

Loading...

Genel bakış - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 200 2T 2020

The Beta Xtrainer 300 2022 and the Beta RR 200 2T 2020 are both enduro motorcycles that have their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Xtrainer 300 has a larger displacement of 293.1cc compared to the RR 200's 190.2cc. This means that the Xtrainer 300 has more power and torque, making it better suited for off-road riding. Both bikes have a single cylinder and use a chain transmission. They also have electric starters, which makes them easy to start.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the RR 200 has a larger diameter of 48mm compared to the Xtrainer 300's 43mm. This means that the RR 200 has better suspension travel, with 295mm compared to the Xtrainer 300's 270mm. The rear suspension on both bikes is a monoshock, with the RR 200 having slightly more travel at 290mm compared to the Xtrainer 300's 270mm.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

When it comes to the chassis, both bikes have a steel frame and a double cradle design. This provides strength and stability for off-road riding. The Xtrainer 300 has a slightly shorter wheelbase of 1467mm compared to the RR 200's 1477mm. The seat height of the Xtrainer 300 is also slightly lower at 910mm compared to the RR 200's 930mm. This makes the Xtrainer 300 more accessible for riders of different heights.

In terms of weight, the RR 200 is slightly lighter at 97kg compared to the Xtrainer 300's 99kg. Both bikes have a fuel tank capacity that is suitable for off-road riding, with the RR 200 having a slightly larger capacity of 9.5 liters compared to the Xtrainer 300's 8.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Xtrainer 300 has several strengths, including playful handling, accessible seat geometry, and a perfectly controllable engine. It has a smooth running and torque-oriented engine, making it easy to ride. The Xtrainer 300 also has a favorable purchase price, making it a good option for riders on a budget. Additionally, it has electronically controlled oil injection and long maintenance intervals, making it a low-maintenance bike. Overall, the Xtrainer 300 is an all-round uncomplicated machine.

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

On the other hand, the RR 200 has its own strengths, including easy handling and a low total weight. These features make it a nimble and agile bike, perfect for riders who value maneuverability. However, it is important to note that the RR 200 is not suitable for riders who are lazy about shifting gears, as it requires active gear changes. It also has a nervous 2-stroke-typical driving behavior, which may not be preferred by all riders.

In terms of weaknesses, the Xtrainer 300 has a chassis that may be at the limit in fast sections and it has less ground clearance compared to hardenduros from KTM and Husqvarna. On the other hand, the RR 200's weaknesses include its requirement for active gear changes and its nervous 2-stroke-typical driving behavior.

In conclusion, both the Beta Xtrainer 300 2022 and the Beta RR 200 2T 2020 have their own strengths and weaknesses. The Xtrainer 300 offers a more powerful engine and a comfortable riding experience, while the RR 200 is known for its easy handling and lightweight design. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Beta Xtrainer 300 2022 ile karşılaştırıldığında Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 200 2T 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap62 mm
StrokStrok72 mmStrok63 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.45 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiKarbüratörYakıt sistemiKarbüratör
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDI, KokusanAteşleme (Kontak)CDI, Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim293.1 ccmHacim190.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş270 mmSürüş295 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş270 mmSürüş290 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,157 mmBoy2,167 mm
GenişlikGenişlik802 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,245 mmYükseklik1,270 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,467 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği930 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık99 kgKuru Ağırlık97 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8.5 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Alçak sele yüksekligi ve hafifligi ile Beta XTrainer, sele üzerinde çok fazla güvenlik ve özgüven yaratir. Manevra kabiliyeti ile yavas ve teknik bölümlerde özellikle iyi puan aliyor ve güven hissi veriyor. Motor eglenceli ve her durumda hassas bir sekilde kontrol edilebiliyor - ve hiçbir zaman güçsüzlük hissi yasamadim.

eglenceli kullanim

erisilebilir koltuk geometrisi

mükemmel kontrol edilebilir motor

pürüzsüz çalisma ve tork odakli

uygun satin alma fiyati

elektronik kontrollü yag enjeksiyonu

uzun bakim araliklari

çok yönlü karmasik olmayan cihaz

Hizli bölümlerde sinirda süspansiyon

KTM ve Husqvarna'nin sert enduro motosikletlerine kiyasla daha az yerden yükseklik

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200, 125cc'nin hafif ve canli yol tutusunu 250cc'nin zengin torku ile birlestirir. Ekstrem enduroda da sansini denemek isteyen hirsli genç yetenekler için motosiklet.

Kolay kullanim

düsük toplam agirlik

Tembel sürücüler için degil

gergin 2 zamanli tipik sürüs davranisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 200 2T

There are a few key differences between a Beta Xtrainer 300 2022 and a Beta RR 200 2T 2020. It takes less time to sell a Beta Xtrainer 300 with 45 days compared to 212 days for a Beta RR 200 2T. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Beta Xtrainer 300 and 3 reviews for the Beta RR 200 2T since model year 2019. The first review for the Beta Xtrainer 300 was published on 11/14/2014 and now has more than 64,100 views. This compares to more than 40,900 views for the first review on Beta RR 200 2T published on 5/20/2020.

Fiyat Beta Xtrainer 300

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta RR 200 2T

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH