KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2011

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Ducati Multistrada 1200 2011 are both enduro motorcycles with similar engine configurations and transmission systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a larger bore and stroke compared to the Ducati Multistrada 1200 2011. This results in a higher engine power output of 160 HP for the KTM, compared to 149 HP for the Ducati. Additionally, the KTM has a higher torque of 138 Nm, compared to 118.7 Nm for the Ducati. This difference in power and torque may translate to a more spirited and responsive performance from the KTM.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for their front suspension, but they are from different brands. The KTM uses WP suspension, while the Ducati uses Marzocchi suspension. It is difficult to make a direct comparison between the two brands without testing them, but both are reputable manufacturers known for their quality suspension systems.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front. However, the KTM has the advantage of cornering ABS, which enhances safety and stability during cornering. The Ducati does not have this feature.

When it comes to dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase of 1560 mm, compared to 1530 mm for the Ducati. Both motorcycles have similar seat heights, with the Ducati being just 1 mm taller. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to 20 liters for the Ducati.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a very sporty and powerful V2 engine, along with accessible handling despite its high weight. It also has a comfortable seating position and a comprehensive electronics package, including a large 7-inch display. On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 2011 offers comfort, speed, integrated electronics, and acceptable braking deceleration.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

However, the KTM does have some weaknesses. Its turn-in behavior in bends can be somewhat sluggish, and some users have criticized its package design and pricing policy. Additionally, the quality of the dashboards and switches may not feel as high as expected.

The Ducati also has a weakness in its rear brake, which has been described as spongy by some riders.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Ducati Multistrada 1200 2011 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and advanced features like cornering ABS, while the Ducati provides comfort, speed, and integrated electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada 1200 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap106 mm
StrokStrok71 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork138 NmTork118.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği849 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Genel olarak, uzun mesafe kabiliyetine sahip KTM 1290 Super Adventure S, sürücünün nereye gittigini neredeyse hiç düsünmek zorunda kalmadigi çiftler halinde seyahat etmek için üretilmistir. Otoyol bölümlerini, hizli köy yolu geçislerini veya en dar virajlardaki virajli dag geçitlerini, ne kadar uzaga gidebileceklerine öncelikle sürücünün veya rutinlerinin karar verdigi, ara sira engebeli çakil bölümleri olan asfaltsiz yollar kadar sever. Bu ayni zamanda, alçaltilmis yakit deposu (ve dolayisiyla agirlik merkezi) sayesinde önceki modele kiyasla iyilestirilmis yol tutusunun puan topladigi yerdir. Elektronik süspansiyon, bir yolculugun degisen yüzeyleriyle mükemmel bir sekilde basa çikar ve her zaman seffaflik saglarken, motor her durumda kendinden emindir. Yarisa hazir - ya da: Uzun mesafe yarislarina hazir!

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece erisilebilir yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekrana sahip net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Viraj alirken yavas direksiyon davranisi

opak paket tasarimi ve fiyatlandirma politikasi

baglanti parçalari ve anahtarlar çok kaliteli hissettirmiyor

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Her halükarda, top artik aksesuar üreticilerinin sahasinda. Çünkü Ducati Multistrada muhtesem bir sekilde satildi ve disarida kendi kisisel Multi'lerini insa etmek isteyen yeterince birey var. Simdiden genis bir ürün yelpazesi bekliyoruz.

Konfor

hiz

entegre elektronik

kabul edilebilir frenleme yavaslamasi.

Süngerimsi arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada 1200

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Ducati Multistrada 1200 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 26. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 65 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 since model year 2010. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 published on 11/2/2009.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH