Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	83 mm	Çap	108 mm
Strok	Strok	53.5 mm	Strok	71 mm
Motor gücü	Motor gücü	170 HP	Motor gücü	160 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,750 dev/dak.
Tork	Tork	125 Nm	Tork	140 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	14	Sıkıştırma Oranı	13.1
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	46 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	52 mm
Dereceler	Dereceler	90	Dereceler	75
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,158 ccm	Hacim	1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Çap	Çap	50 mm	Çap	48 mm
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Sürüş	Sürüş	180 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Monokok	Kasa türü	Borulu
Eğim	Eğim	65.5 derece	Eğim	64 derece
Kaster	Kaster	102.5 mm	Kaster	120 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	267 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,567 mm	Aks mesafesi	1,560 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	840 mm	Koltuk yüksekliği	860 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	860 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	875 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	218 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	215 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	243 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	238 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam	Donanım	Viraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2020

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020