Triumph Daytona 675 R 2014 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Loading...
Genel bakış - Triumph Daytona 675 R 2014 vs Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Teknik Özellikler Triumph Daytona 675 R 2014 ile karşılaştırıldığında Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 76 mm | Çap | 78 mm |
Strok | Strok | 49.6 mm | Strok | 53.4 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 128 HP | Motor gücü | 130 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 12,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 12,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 74 Nm | Tork | 80 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,900 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.6 | Sıkıştırma Oranı | 12.9 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 675 ccm | Hacim | 765 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
---|
Şasi
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Çift Boru |
---|
Frenler Ön
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
---|---|---|---|---|
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Hızlı Değiştirici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 695 mm | Genişlik | 718 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,112 mm | Yükseklik | 1,105 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,375 mm | Aks mesafesi | 1,379 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 830 mm | Koltuk yüksekliği | 822 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |