Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada V2 S 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drivetrain, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing 170 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada V2 S 2022 has a V2 engine with a displacement of 937cc, generating 113 HP of power and 94 Nm of torque. The V4 engine of the V4 S 2021 offers more power and torque compared to the V2 engine of the V2 S 2022.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with Marzocchi forks with a diameter of 50mm and a travel of 170mm. The Multistrada V2 S 2022, on the other hand, comes with Kayaba forks with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. Both motorcycles offer adjustments for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Multistrada V4 S 2021 features a monocoque frame type, while the Multistrada V2 S 2022 has a tubular frame type. The rake and trail measurements are also slightly different, with the V4 S 2021 having a rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5mm, and the V2 S 2022 having a rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7mm.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. This ensures good braking performance and control for both models.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, including suspension electronically adjustable, riding modes, quickshifter, and traction control. The Multistrada V4 S 2021 also features additional systems such as hill start assist, cornering ABS, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The Multistrada V4 S 2021 has a rear tire diameter of 17 inches, while the Multistrada V2 S 2022 has a wheelbase of 1594mm. The seat height of the Multistrada V4 S 2021 is 840mm, while the Multistrada V2 S 2022 has a slightly lower seat height of 830mm. The kerb weight of the Multistrada V4 S 2021 is 243kg, while the Multistrada V2 S 2022 is lighter at 225kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20-22 liters.

In terms of equipment, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Multistrada V2 S 2022, on the other hand, features an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2021 offers a great enduro feeling with smart elegance, powerful brakes, a fascinating and impressively powerful engine, and a pleasant seating position with practical ergonomics. It also features a radar system that enhances safety on the motorway, great wind protection, high stability, and easy handling.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

The Multistrada V2 S 2022, on the other hand, has a very agile engine from 6000 revs, a versatile semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, and extensive standard equipment. It also offers good wind protection with easy adjustment and is comfortable for pillion riders.

In terms of weaknesses, the Multistrada V4 S 2021 has a high fuel consumption and CO2 emissions. It also has a bulky operating concept, and the engine prefers higher revs, which may not suit all riders in the touring enduro league.

The Multistrada V2 S 2022 has some weaknesses as well, including engine jerks at low revs, a gearbox that may not shift cleanly in lower gears, and a quickshifter that is not perfect.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada V2 S 2022.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap83 mmÇap94 mm
StrokStrok53.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork94 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,158 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap50 mmÇap48 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs
SürüşSürüş180 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim64.8 derece
KasterKaster102.5 mmKaster105.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,594 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)225 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S, virajlarda inanilmaz derecede eglenceli, ayni zamanda uzun yolculuklarda konforuyla parlayan son derece çevik ve ayni zamanda konforlu bir touring motosikletidir. Alçaltilmis sele yüksekligi, önemli ölçüde daha kisa kasik kemeri ve gelistirilmis motor yumusakligi (en azindan bir Ducati için) sayesinde, daha küçük ve daha az deneyimli kisiler bile bu harika sürüs keyfinin tadini hiçbir endise duymadan çikarabilir. Özellikle daha sportif bir yaklasimdan hoslanan ancak tur sirasinda belirli bir konfor seviyesini kaçirmak istemeyen sürücüler için uygundur.

6000'den itibaren çok çevik motor

çok yönlü, yari aktif sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

sportif ancak rahat sürüs pozisyonu

küçük sürücüler için çok uygun

kapsamli standart donanim

basit ayarli iyi rüzgar korumasi

yedek sürücüler için rahat

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

sanziman alt viteslerde temiz vites degistirmiyor

hizli vites degistirici mükemmel degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V2 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada V2 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 19% higher. Compared to Ducati Multistrada V2 S 2022 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 13. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 29,000 views for the first review on Ducati Multistrada V2 S published on 9/30/2021.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V2 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG