Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ile karşılaştırıldığında Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	92 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	81.5 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.1	Sıkıştırma Oranı	10.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,084 ccm	Hacim	1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Çap	Çap	45 mm	Çap	45 mm
Sürüş	Sürüş	230 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Pro-Link	Şok bağlantı	Pro-Link
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi
Eğim	Eğim	62.5 derece	Eğim	63.5 derece
Kaster	Kaster	113 mm	Kaster	108 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Dalga	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	256 mm	Çap	256 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,330 mm	Boy	2,240 mm
Genişlik	Genişlik	960 mm	Genişlik	860 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,395 mm	Yükseklik	1,340 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,575 mm	Aks mesafesi	1,535 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.4 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	516 km	Aralık	408 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	110 g/km	Kombine CO2 emisyonları	116 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.8 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5 l/100km
95dB üzerinde sabit gürültü	95dB üzerinde sabit gürültü		95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar	Donanım	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda, CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

iyi ayar araligina sahip ön cam

mükemmele yakin yari aktif süspansiyon

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100, halihazirda tatmin edici bir motosiklet olmasina ragmen 2022'den 2025'e kadar önemli ölçüde gelisti. Konforlu, güvenilir ve verimli bir tourer'in temel konsepti korunurken, çok sayida iyilestirme yeni NT1100'ün uzun yolculuklar için daha da iyi donanimli olmasini sagliyor. Zaten 2022 modelini sevenler 2025 versiyonunu da seveceklerdir. Sik görünümü, eglenceli ve kolay kullanimi ve seyahate uygunlugu ile hem gençlere hem de yaslilara, yeni baslayanlara ve deneyimli bisikletçilere hitap edecek ve onlari dünyayi kesfetmeye davet edecektir.

Gelistirilmis motor performansi

Konforlu sasi

Verimli DCT sanziman

Birinci sinif rüzgar ve hava korumasi

Modernize edilmis elektronik aksam

Pratik donanim

Istege bagli aksesuar paketleri

Optimize edilmis ergonomi

Çok yönlülük

Yüksek araç agirligi

Düsük yerden yükseklik

Sinirli renk seçenekleri

Ortalama frenleme performansi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

Ducati Multistrada 950 S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW F 750 GS 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda NT1100 DCT 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

VS.

BMW R25 2 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025