KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The KTM 1190 Adventure 2014 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a slight advantage with 160 HP compared to the 150 HP of the KTM 1190 Adventure 2014. The torque is also higher in the 1290 Super Adventure S, with 140 Nm compared to 125 Nm in the 1190 Adventure.

Both motorcycles have a two-cylinder engine with a displacement of 1195 ccm for the 1190 Adventure and 1301 ccm for the 1290 Super Adventure S. They also have the same starter system, transmission type, and suspension brand.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

One of the main differences between the two models is the advanced rider assistance systems. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 comes with ABS, suspension electronically adjustable, riding modes, traction control, and ride by wire, while the KTM 1190 Adventure 2014 only has ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire diameter, rear tire width, rear tire diameter, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity.

When it comes to strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sport and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is commended for its powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS as standard, easy-to-read TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is criticized for its engine jerking below 3000 revs and its less independent appearance compared to its predecessor. It is also noted that smooth gliding is not its strong point.

The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, is criticized for its high price and the power-consuming height adjustment of the windshield.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers more advanced features and improvements compared to the KTM 1190 Adventure 2014. However, it comes at a higher price and has a minor drawback with the power-consuming height adjustment of the windshield.

Teknik Özellikler KTM 1190 Adventure 2014 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap108 mm
StrokStrok69 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Çift ateşlemeAteşleme (Kontak)Çift ateşleme
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,195 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS.

Motor 3000 devrin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S, sportif bir touring endurodan daha fazlasidir - turlarda da sürülebilen bir spor makinedir. Güçlü 160 hp motor sadece son derece güçlü olmakla kalmaz, ayni zamanda kullanimi çok kolaydir ve sportif sürüs istegi uyandirir. Çekis kontrolü, yari aktif süspansiyon, çesitli modlar ve viraj ABS'si gibi birçok elektronik destek sistemi de 1290 Super Adventure S'i sürmenin bir zevk haline gelmesine katkida bulunur. Son olarak, devasa TFT ekran ve Race-on sistemi veya My Ride gibi diger araçlar da çok etkileyici.

Güçlü motor

hassas yol tutusu

eglence faktörlü çekis kontrolü

standart olarak viraj ABS'si

okunmasi kolay, büyük TFT ekran

hizli vites degistirici

viraj isikli LED farlar

arazi kullanimina uygun

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 33% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 81 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG