Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 998cc and produce 200 horsepower. The torque output is slightly different, with the Ninja H2 SX SE having 137.3 Nm and the Z H2 having 137 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The travel and adjustment options are also similar, with the Ninja H2 SX SE having a front travel of 120 mm and a rear travel of 139 mm, while the Z H2 has a front travel of 120 mm and a rear travel of 134 mm. The suspension rear material is aluminum for both models.

The braking systems on both motorcycles are also similar, with double disc brakes at the front and a diameter of 320 mm. They both have four-piston calipers and use radial monoblock technology.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come equipped with ABS, riding modes, and traction control. However, the Z H2 2020 offers additional features such as cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control.

The dimensions and weights of the two motorcycles are also similar, with both having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The wheelbase is slightly shorter on the Z H2 at 1455 mm compared to 1480 mm on the Ninja H2 SX SE. The seat height is also slightly lower on the Z H2 at 830 mm compared to 835 mm on the Ninja H2 SX SE. The fuel tank capacity is the same for both models at 19 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The Z H2 2020 also features LED daytime running lights and a TFT display, which are not present on the Ninja H2 SX SE.

The strengths of the Ninja H2 SX SE 2018 include its powerful engine with high torque and strong pull, excellent brakes, and stable braking performance. It also offers comfortable riding even at high speeds and high-quality driving assistance systems. Additionally, it has a service interval of 12,000 km.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

The strengths of the Z H2 2020 include its incomparable engine with full power and easy control. It offers a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. Despite its extravagant drive, it provides stable and transparent handling and can be ridden carefree in everyday life. It also has a quiet but charismatic sound.

The weaknesses of the Ninja H2 SX SE 2018 include the fiddly control of the heating handle and the lack of electronic chassis, which would be practical and suit its universal character.

The weaknesses of the Z H2 2020 include the quickshifter, which makes interventions that take too long, and the suspension strut, which becomes a bit spongy during sporty riding. Additionally, the exclusive nature of the motorcycle could benefit from exclusive components all around.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap76 mm
StrokStrok55 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork137.3 NmTork137 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıUni TrakŞok bağlantıUni Trak
SürüşSürüş139 mmSürüş134 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.3 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster103 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,135 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,260 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)260 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki H2'yi büyüleyici bir spor tourer'a dönüstürüyor. H2 SX yeni bir motosiklettir ve süpersarj ve çarpici ön kisim disinda korkutucu H2 ve H2 R ile neredeyse hiçbir ortak noktasi yoktur. Büyük bir konfor sunar ve bir spor tourer'in tanidik ve evrensel erdemleriyle parlar. Bunun da ötesinde, nefes kesici hizlanmanin keyfini çikarabilirsiniz.

Yüksek torka ve güçlü çekis gücüne sahip, mükemmel tepki veren büyüleyici motor

harika frenler ve fren bölgesinde çok dengeli

yüksek hizlarda bile keyifli seyahat konforu

yüksek kaliteli sürüs destek sistemleri

12000 km servis araligi

Isitmali kavrama kontrolü biraz zahmetli

elektronik süspansiyon pratik olurdu ve evrensel karaktere çok iyi uyardi

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki'nin büyüleyici güç ünitesi sadece dörtlü kartlar veya müdavimlerin masa sohbetleri için ilham verici bir motif degildir. Motor pratik kullanim için üretilmistir. Makinenin selesinde, her durumda itis gücünün keyfini çikarabilirsiniz. Gaz kelebeginden gelen komutlar dogrudan, yogun ve ayni zamanda kontrollü bir sekilde uygulanir. Bununla birlikte, makine atletik bir spor motosiklet degil, güçlü bir çiplak motosiklettir. Egemenlik ve çekme gücü gerektiginde her zaman puan kazanir.

Essiz motor

tam güç

kolay kontrol edilebilen güç ünitesi

rahat sürüs pozisyonu

çiplak bir motosiklet için yüksek sürüs konforu

sessiz ama karizmatik ses

dengeli ve seffaf kullanim

abartili sürüse ragmen günlük hayatta kaygisizca sürülebilen bir motosiklet.

Hizli vites tamam

ancak müdahaleleri çok yavaslatiyor

sportif sürüslerde süspansiyon takviyesi biraz süngerimsi oluyor

özel motosiklet her yönüyle özel bilesenleri hak ederdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 is about 30% higher. A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 experiences a loss of 1,740 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 630 USD for a Kawasaki Z H2 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 days compared to 225 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 82,500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Fiyat Kawasaki Ninja H2 SX SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z H2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH